東風汽車公司簡介范文

第一篇：東風汽車公司簡介

東風汽車公司簡介

東風汽車公司始建于1969年，是中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)之一。公司主要業(yè)務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業(yè)布局。公司總部設在“九省通衢”的武漢。主營業(yè)務涵蓋全系列商用車、乘用車、發(fā)動機及汽車零部件和汽車水平事業(yè)。

公司現(xiàn)有總資產(chǎn)732.5億元，員工12.4萬人。XXXX年銷售汽車132.1萬輛，實現(xiàn)銷售收入1969億元，綜合市場占有率達到14.08%。在國內(nèi)汽車細分市場，中重卡、suv、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。XXXX年公司位居中國企業(yè)500強第20位，中國制造企業(yè)500強第5位。

經(jīng)過40年的發(fā)展，公司已經(jīng)構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力與市場營銷能力，東風品牌早已家喻戶曉。近年以來，在科學發(fā)展觀的指引下，公司的經(jīng)營規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量快速提升，公司也相應確立了建設“永續(xù)發(fā)展的百年東風，面向世界的國際化東風，在開放中自主發(fā)展的東風”的發(fā)展愿景，提出了“打造國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商，創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率，實現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想。如今，公司12萬多員工正在為這一愿景和事業(yè)夢想而努力奮斗。展望未來，東風公司一定會在新的發(fā)展階段，為廣大用戶提供更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務，為社會、為國家、為中國汽車工業(yè)做出更大的貢獻。

第二篇：東風汽車公司簡介

百度百科：

東風汽車公司簡介：

東風汽車公司業(yè)務范圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備，是與中國第一汽車集團公司和上海汽車工業(yè)總公司一起被視為中國綜合實力最強的三大汽車企業(yè)集團之一。XXXX年9月，公司的總部由十堰搬遷至武漢。XXXX年，公司銷售汽車113.7萬輛；完成營業(yè)收入1416.87億元。XXXX年，公司銷售汽車132.06萬輛，同比增長16.12%，是行業(yè)增速的2.4倍；實現(xiàn)營業(yè)收入1527.13億元，位居中國企業(yè)500強第30位，中國制造業(yè)500強第6位；綜合市場占有率達14.08%，在細分市場中進一步鞏固了中重卡第一、suv第一、中型客車第一、輕卡第二、輕客第二和轎車第三的市場地位。XXXX年公司銷售汽車261.5萬輛，同比增長37.8%，實現(xiàn)營業(yè)收入2691.5955億元，凈利潤7.2億美元，位居中國企業(yè)500強第13位，中國制造業(yè)500強第2位，世界500強第182位。公司XXXX年有員工16萬多人。XXXX年位居中國企業(yè)500強第13位，實現(xiàn)營業(yè)收入3688.3383億元，中國制造業(yè)500強第2位，世界500強第145位。

東風汽車公司最近10年來的發(fā)展，走的是一條著眼于參與國際競爭，按照“融入發(fā)展，合作競爭，做強做大，優(yōu)先做強”的發(fā)展方略，借與跨國公司的戰(zhàn)略合作推動企業(yè)發(fā)展之路。公司先后擴大和提升與法國psa集團的合作；與日產(chǎn)進行全面合資重組；與本田拓展合作領(lǐng)域；與江蘇悅達集團、韓國起亞整合重組東風悅達起亞；與__渝安創(chuàng)新科技公司合資成立東風渝安車輛有限公司，生產(chǎn)東風小康微車;與臺灣裕隆集團合資成立東風裕隆汽車有限公司，生產(chǎn)納智捷suv、mpv等車型等。全面合資重組后，東風的體制和機制發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的母子公司體制框架，東風汽車公司成為投資與經(jīng)營管控型的國際化汽車集團。

公司架構(gòu)： 21

XXXX年，為減輕公司債務負擔，東風汽車公司啟動債轉(zhuǎn)股工作，與中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達管理公司、中國東方資產(chǎn)管理公司、中國長城資產(chǎn)管理公司和國家開發(fā)銀行決定共同組建東風汽車有限公司。XXXX年4月，東風汽車有限公司宣告成立。XXXX年3月，東風汽車公司回購東

風汽車有限公司其他股東所持有的股權(quán)后，將東風汽車有限公司變更為東風汽車工業(yè)投資有限公司，后變更為東風汽車集團股份有限公司。XXXX年12月6日，東風汽車集團股份有限公司在香港發(fā)行h股，并于XXXX年12月13日實施超額配售，總股本達86.16億元人民幣，其中東風汽車公司持股57.60億元人民幣，占66.86%；h股28.55億元人民幣，占33.14%。由此，東風汽車集團股份有限公司成為東風汽車公司主要的資本運作平臺，囊括了東風汽車公司旗下主要的資產(chǎn)及附屬公司。

東風汽車集團股份有限公司目前擁有14家附屬公司、共同控制實體及其它擁有直接股本權(quán)益的公司，包括與日本日產(chǎn)汽車公司合資的東風汽車有限公司、與法國psa合資的神龍汽車有限公司、與日本本田合資的東風本田汽車有限公司、東風汽車股份有限公司（600006）等。

XXXX年7月，東風汽車公司成立乘用車事業(yè)部（XXXX年8月改稱東風乘用車公司），開始發(fā)展自主品牌乘用車。XXXX年3月，東風乘用車公司正式發(fā)布自主乘用車品牌——東風風神，該品牌logo為橢圓雙飛燕。為了發(fā)展自主品牌，東風乘用車公司制定了“5510工程”的發(fā)展戰(zhàn)略，確立了三步走的發(fā)展目標：第一步用五年的時間打造中國自主品牌中最好的品牌；第二步再用五年的時間打造中國一流汽車品牌；第三步是再用十年時間打造國際主流品牌，致力使“華系車”立于世界強勢品牌之林。

科技創(chuàng)新：

XXXX年是東風汽車公司實施“十一五”發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵之年。

公司發(fā)展：

XXXX年10月20日，中國最大的汽車合資公司——東風汽車有限公司在莫斯科舉行了東風汽車俄羅斯有限公司成立儀式。這是東風有限提升國際競爭力、擴大海外市場份額、進軍海外市場的重要舉措。

XXXX年9月11日，東風汽車公司與武漢市政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，武漢市出臺18項具體政策，支持東風汽車公司從XXXX年到XXXX年累計投資300億元，重點推進在武漢的神龍汽車、東風本田、東風乘用車、東風渝安、東風電動車等五大企業(yè)建設，爭取到XXXX年，實現(xiàn)東風汽車公司武漢基地整車銷售突破100萬輛，

銷售收入突破1000億元，將武漢打造成為國內(nèi)一流的汽車產(chǎn)業(yè)集群基地。

XXXX年以前參照：《東風汽車公司全面風險管理實踐》 1 http:///fortune/XXXX年-09/03/c_121959079_2.htm

第三篇：東風汽車公司簡介

東風汽車股份有限公司公司簡介

東風汽車股份有限公司（滬市股票代碼600006，英文簡稱dfac）是經(jīng)國家證監(jiān)會證監(jiān)發(fā)行字［1999］68號文批準，由東風汽車公司獨家發(fā)起，采取公開募集方式于1999年7月15日創(chuàng)立?！皷|風汽車”股票于1999年7月27日在上海證券交易所上市交易。

公司總股本20億股?，F(xiàn)主要由汽車、鑄造、常州東風、車廂等4個分公司，工程車、海外、特種車、凱普特、微車等5個事業(yè)部，東風康明斯發(fā)動機有限公司、東風裕隆汽車銷售有限公司、東風襄樊旅行車有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、東風輕型發(fā)動機有限公司等10家子公司組成，事業(yè)布局于襄樊、武漢、常州、鄭州、十堰等地。

公司兩大主營業(yè)務是汽車事業(yè)和動力總成事業(yè)。即設計、制造和銷售東風、日產(chǎn)系列輕型商用車；設計、制造和銷售東風康明斯發(fā)動機以及東風、日產(chǎn)系列輕型發(fā)動機。東風、日產(chǎn)系列輕型商用車已形成東風康霸、東風多利卡、東風福瑞卡、東風金剛、東風皮卡、東風蓮花、東風御軒、東風奧丁、東風銳騏、東風帥客、俊風微車、帕拉丁、d22皮卡、凱普思達、nv200 等產(chǎn)品品牌，計XXXX年多個車型。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)覆蓋輕型載貨車、輕型工程車、輕型客車、客車底盤、皮卡、suv、mpv、cdv等，是中國最大的輕型商用車制造商。

公司擁有國內(nèi)唯一一家專注于輕型商用車研發(fā)、設計、試驗一體化的商品研發(fā)院，占地面73.5畝，工程技術(shù)人員達到300余人。

公司持有50%股份的東風康明斯發(fā)動機有限公司，產(chǎn)品覆蓋b、c和l系列4到9升機械式和全電控柴油機，功率范圍100-545馬力，技術(shù)上與歐美市場同步，是中國目前最大的中重型動力生產(chǎn)基地。公司持有51%股份的東風輕型發(fā)動機有限公司，主要生產(chǎn)2.5—3.0升日產(chǎn)、東風兩個品牌的zd30系列輕型發(fā)動機。

公司持有51%股份的鄭州日產(chǎn)汽車有限公司，為目前中國最大的高端皮卡生產(chǎn)基地。

公司持有51%股份的東風裕隆汽車銷售有限公司，為中國汽車行銷領(lǐng)域第一家合資公司。

公司持有90%股份的東風襄樊旅行車有限公司，生產(chǎn)銷售客車底盤及系列客車，產(chǎn)品批量出口俄羅斯﹑烏克蘭﹑埃及、越南等國家。其中，客車底盤銷量位居國內(nèi)行業(yè)第一。

公司同時致力于新能源環(huán)保節(jié)能車型的研發(fā)。重點專注于純電動車型。已開發(fā)多款新能源車型，包括“天翼”純電動客車、純電動廂式物流車、純電動suv、純電動帥客cdv、純電動微卡、微客、微轎等等。目前有多款車型已投入到各地示范運營中。

XXXX年12月19日，公司基于年銷量突破20萬輛以及前兩個5年計劃的跨越式發(fā)展基礎上，發(fā)布了第三個5年發(fā)展計劃----“新315計劃”。即到XXXX年，公司動力總成年銷售30萬臺，海外年銷售汽車10萬輛，整車年銷售50萬輛；以襄樊、鄭州、常州三大基地協(xié)調(diào)發(fā)展為基礎，確保在東風集團內(nèi)銷量貢獻度超過15％；確保在輕型商用車市場占有率達到15％。

公司愿景：專業(yè)化、規(guī)模化、國際化的輕型商用車和動力總成制造商。 公司核心價值觀：對股東、對客戶、對員工、對國家和社會、對合作伙伴、對環(huán)境等負責

第四篇：東風商用車公司簡介

東風商用車公司簡介

東風商用車公司是東風汽車有限公司下轄的中重型商用車事業(yè)部，公司總部位于湖北省十堰市，主要業(yè)務為“東風”品牌中重載貨汽車、專用車、客車、客車底盤及發(fā)動機、駕駛室、車架等總成零部件與鑄鍛毛坯件的生產(chǎn)與銷售，車綜合產(chǎn)能20萬輛，擁有7個專業(yè)廠、10個子公司、員工總數(shù)近2.7萬人，固定資產(chǎn)超過100億元，是國內(nèi)目前規(guī)模最大、品種最全的商用車生產(chǎn)基地之一。

東風商用車公司匯聚了東風汽車公司（原二汽）成立40年來建設與發(fā)展的成果，擁有強大的產(chǎn)品研發(fā)能力和加工制造水平，具有國內(nèi)領(lǐng)先的品牌知名度，被稱為東風文化的傳承者、東風品牌的建設者、東風事業(yè)的主力軍。XXXX年與日產(chǎn)合資以后，東風商用車公司提出“中國第一，世界第三”的戰(zhàn)略目標，并導入世界先進的管理方式和經(jīng)營理念，如數(shù)字化管理、商品利益管理、kpi考核、qcd改善、cft、v-up等等，企業(yè)的經(jīng)營質(zhì)量和市場競爭力穩(wěn)步提升，中重型車銷量和市場占有率連續(xù)五年穩(wěn)居行業(yè)第一，成為中國商用車的領(lǐng)航者。

第五篇：東風汽車公司實習報告

本學期開學不久，經(jīng)過學院老師的努力和院領(lǐng)導的批準，我們選擇了東風發(fā)動機廠作為我們的實習基地,懷著既興奮又激動的心情，我們參加了這次的為期兩周的實習。初次來到東風，我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況，與本專業(yè)有關(guān)的各種知識，以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，特別是自動化知識在實際生產(chǎn)中的重要應用，讓我們大開眼界，同時也讓我們意識到學好本專業(yè)知識的重要。本次實習以生產(chǎn)實習為主，生產(chǎn)實習是我們學習自動化專業(yè)的一項重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。實習方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學習請教相關(guān)知識;由帶隊老師組織同學們分組討論、發(fā)言，通過交流實習體會方式，加深和鞏固實習和專題講座內(nèi)容。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對生產(chǎn)管理有了更深的認識。

實習安排及相關(guān)準備知識

實習安排：實習時間跨度二個星期

實習具體安排如下：

4月10號 上午 ： 數(shù)控機床改造講座

下午： 工廠實習安全教育及注意事項

4月11號 上午： plc總線實例授課

下午： 缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀

4月12號 上午： 國外先進磨床改造授課

下午： 參觀eq491車間

4月13號 全天到西城發(fā)動機作業(yè)部參觀

4月14-15號 組織集體活動,自由休息

4月16號 上午： 工廠用電配電及安全用電講座

下午： 到發(fā)動機裝配作業(yè)部參觀

4月17號 上午： 到鑄造廠參觀

下午： 到東風汽車總裝備車間參觀

4月18號 上午： 到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀

下午： 同學分組討論、交流實習體會、完成實習報告

實習前：

在去實習之前兩天晚上我們來到了11#203課室，聽我們的院黨委書記和帶隊老師講解了這次實習的具體要求以及一些安全主意事項。從講話中了解到領(lǐng)導對這次實習非常重視，同時讓我們認識到實習是我們工科院校必不可少的教學環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)應用型人才具有一定實際知識和較強動手能力的重要教學環(huán)節(jié)。通過實習使學生了解機械制造基本知識，為學習專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅實的基礎。通過鑄工、鍛工、焊工、熱處理工、機械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實踐參觀，使學生了解基本操作技能，為以后工作準備條件。同時也能加強勞動和紀律方面的鍛煉，培養(yǎng)學生要有踏實的工作作風，理論聯(lián)系實際的求實的精神，同時通過實習還要求培養(yǎng)同學們?nèi)魏稳谌氲郊w中去，體會什么是團隊精神，通過集體的活動來活躍集體的氣氛，激發(fā)同學們的學習積極性。陳老師給我們簡要介紹完實習內(nèi)容后，還點出一些我們常犯的毛病，如：有的同學不夠積極，不主動請教師傅，遇到不懂的問題不敢向帶對人員詢問。還有的一到車間，就這臺機床看一眼，那臺機床摸一下，走馬觀花，到頭來，時間過去了，雖然下廠實習，但啥也沒學到手，一問三不知;的同學會怕臟怕累，不愿意跟工人接觸，有不懂的也不敢上前問，束手束腳，沒有真正學到東西;最后他還提到了安全問題。對于安全，陳老師特別強調(diào)我們不要亂摸亂碰機器開關(guān)，不要干擾工人正常的生產(chǎn)等，以免造成不必要的安全事故發(fā)生，老師還列出了不少的事例，都告誡我們必需服從安排，遵守紀律。

東風汽車有限公司發(fā)動機廠簡介

東風汽車公司發(fā)動機廠位于中國湖北省十堰市武當山麓，漢水河畔，交通便利，環(huán)境優(yōu)美?，F(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米，各類設備2300多臺，固定資產(chǎn)4.69億元，是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著東風汽車公司的發(fā)展，發(fā)動機廠積累了三十年的發(fā)動機制造經(jīng)驗，累計生產(chǎn)了近200萬臺發(fā)動機，不僅有著堅實的管理基礎、先進的硬件設施和高質(zhì)量的產(chǎn)品，而且有著一支訓練有素的員工隊伍。在新的世紀里，發(fā)動機廠已不僅僅是東風汽車公司的主機廠，而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應性開發(fā)，現(xiàn)已形成eq6100、eq6105、eq491汽油機和eqd6102、eq6105dd、eq4105d柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，如eq6100、eq6105及eq491的lpg或cng兩用燃料發(fā)動機及eq491電噴發(fā)動機。eq491i電噴發(fā)動機排放達到歐ii標準，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機廠與東風汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應用研究所，具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動機廠堅持質(zhì)量興廠的方針，擁有以引進的大型三坐標儀、發(fā)動機檢測試驗臺架為代表的一整套高精計量檢測設備。1997年通過gb/t19000 系列標準第三方質(zhì)量體系認證。“永遠忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務的全過程。發(fā)動機廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動，實施四輪驅(qū)動戰(zhàn)略，力爭用3-5年時間建成具有國際競爭力的企業(yè)。

以質(zhì)量取勝是東風的戰(zhàn)略思想。東風將用戶滿意作為質(zhì)量標準，從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風的經(jīng)營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系，為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務，是工程機械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨具特色的“三到位”服務，確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務，已成為東風的核心競爭力之一。

科研實力：從建廠至今，在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中，東風人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗，擁有一批資深的行業(yè)專家，成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚，先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎40余項，并擁有眾多自主知識產(chǎn)權(quán)，12項軟件著作權(quán)、32項軟件產(chǎn)品通過認定。東風在全國建有多個科研開發(fā)基地，聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機和活力的頂尖技術(shù)人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫著東風汽車的輝煌篇章，成為促進科技進步的生力軍。

生產(chǎn)能力：發(fā)動機廠建筑面積28萬平方米，各類設備2300多臺，擁有世界最先進的plc生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線、各種智能專業(yè)測調(diào)試設備，能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進的結(jié)構(gòu)設計技術(shù)，以及國際流行的空對空增壓中冷技術(shù)，有利于經(jīng)濟性、動力性和排放綜合水平的提高，經(jīng)過國際知名的奧地利avl公司技術(shù)咨詢，完全滿足歐ⅱ設計要求。東風公司嚴格按iso9000質(zhì)量標準組織生產(chǎn)，在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實踐中形成了科學的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風現(xiàn)有成熟的零部件，使該系列柴油機具有較低的設計成本。實驗表明，該機型與其他同類機型相比，同等條件下省油10%～15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外，嚴謹、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求，確保東風公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品，贏得市場信譽。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高，中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風lz3090d型自卸車1992年獲全國消費者信得過國產(chǎn)車金獎;乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會金獎;公司設計的“汽車保險杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設計專利。公司不斷鞏固和開拓國內(nèi)外市場，營銷、服務網(wǎng)絡遍布全國，并打入國際市場，產(chǎn)品出口東南亞及非洲。

企業(yè)文化：東風公司提出的“永遠忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍，激勵每一位員工在實現(xiàn)自我價值的愉快奮斗中，實現(xiàn)與企業(yè)目標的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，使員工和企業(yè)共同成長，倡導團結(jié)、協(xié)作、向上的企業(yè)團隊精神。

實習過程

4月10日開始了我們的正式實習，早上是由廠里的一位高級工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機床技術(shù)及改造的講座，在聽課過程中，我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計算機的發(fā)展而產(chǎn)生的，由美國率先研制。到80年代初，我國開始引進數(shù)控技術(shù)，而日本數(shù)控化已達70%，我國主要引進日本的法那克和德國的西門子。

數(shù)控機床品種繁多、功能各異，有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機、數(shù)控等離子切割機、數(shù)控測量機、鑄造線、機器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實現(xiàn)_----10000㎜，y----3000㎜，z----1500㎜，w----600㎜最大進給。

加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機床，可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng)、i/o控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機床是機、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機床的控制，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機床部

件的運動形成零件加工輪廓，從而滿足零件形狀的要求。機床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。

數(shù)控機床具有如下特點：加工零件的適應性強，靈活性好;加工精度高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動強度;生產(chǎn)管理水平提高。

下午，我們的帶隊老師再次強調(diào)了我們在實習期間應當要注意的事項，說得非常詳細和具體，同學們也都聽得很認真，效果很好。

此后的幾天，我們陸續(xù)參觀了發(fā)動機缸蓋生產(chǎn)車間，還有發(fā)動機裝配車間，和鑄造廠等車間，深刻體會到了生產(chǎn)和裝配的過程，大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序，這些都是非常寶貴的經(jīng)驗，將對我們以后工作有很大的幫助。

在實習期間，我們還組織了幾次有意義的集體活動，比如籃球賽，郊游等。通過這些集體活動加深了同學之間的友誼和加強了老師和同學之間的溝通，也鍛煉了同學們的為人處世能力，對我們以后進入社會也是很好的培養(yǎng)。

最后一天上午我們參觀了東風康明斯發(fā)動機廠，了解到是由東風汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè)，主要生產(chǎn)康明斯b、c、l系列機械式和isbe、isde、isle系列全電控柴油機，b、l系列天然氣發(fā)動機，發(fā)動機排量為3.9l、4.5l、5.9l、6.7l 、8.3l、8.9l，功率覆蓋范圍為125-375hp。 公司產(chǎn)品滿足國二、國三排放法規(guī)要求，可廣泛應用于輕、中、重型載重汽車、中高級城際客車、大中型公交客車、工程機械、船用主輔機、發(fā)電機組等領(lǐng)域。其先進的經(jīng)濟性、動力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評。東風康明斯發(fā)動機有限公司通過滾動式技術(shù)引進和自行開發(fā)戰(zhàn)略，在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展，在行業(yè)內(nèi)率先通過iso/ts16949：XXXX年汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、iso/14001：XXXX年環(huán)境管理體系和ohsas18001：1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場份額逐漸擴大，公司的綜合實力不斷增強。

實習小結(jié)

毫不掩飾的說，通過這次的實習它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。只是作為工科的學生也許一周多的實習時間遠遠不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解，只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

當前隨著科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力。經(jīng)過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認

識。此次實習我們參觀了東風發(fā)動機的幾個生產(chǎn)車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

除了見到許多車床外，還認識了許多種零件的加工方法，有：平時常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運動，在東風的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多，有多孔同時進行加工的，有銑平面和鉆孔同時進行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊。在東風的總裝廠我們見到了由柳工人自己設計的裝配線，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思，真的是大開了眼界。

次實習不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安排原則，并且在實際生產(chǎn)中符合工人的操作習慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機床后對我的課程設計也有了很大的幫助，讓我的思路更加地開闊。在實習中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔當了重要的角色，由此可見機電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風實習讓我看到了我國機械行業(yè)發(fā)展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學習，提高自己各個方面的能力，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎。最后，我希望以后能再有機會參加類似的實習，同時也衷心的感謝領(lǐng)導和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙曌龅墓ぷ骱团Α?/p>

請訪問以下其他相關(guān)文章：

東風汽車公司發(fā)展概況

東風汽車有限公司實習

東風汽車公司職工工傷保險辦法

XXXX年東風汽車公司住房公積金管理辦法

十堰東風汽車公司實習報告