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車隊管理管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了車輛調(diào)度、駕駛員管理、安全規(guī)定、維護保養(yǎng)、成本控制等多個領(lǐng)域。這一制度旨在確保車隊高效、安全、經(jīng)濟地運行，為企業(yè)的物流運輸或客戶服務提供有力保障。
包括哪些方面
1. 車輛調(diào)度：明確車輛分配、使用和歸還流程，以優(yōu)化運輸效率。
2. 駕駛員管理：包括駕駛員選拔、培訓、考核及行為規(guī)范。
3. 安全規(guī)定：制定行車安全標準和應急預案，防止事故的發(fā)生。
4. 維護保養(yǎng)：設(shè)定定期檢查和維修計劃，確保車輛性能良好。
5. 成本控制：監(jiān)控燃油消耗、保險費用、維修成本等，實現(xiàn)成本最小化。
6. 環(huán)保標準：遵守環(huán)保法規(guī)，降低排放，實施綠色運輸。
7. 報表記錄：建立詳細的車輛使用和維護記錄，便于追蹤分析。
重要性
車隊管理的制度化對于企業(yè)至關(guān)重要，它能夠：
1. 提升效率：通過科學調(diào)度，減少空駛和等待時間，提高車輛使用率。
2. 保障安全：嚴格的駕駛員管理和安全規(guī)定，降低事故風險，保護企業(yè)資產(chǎn)。
3. 控制成本：有效維護和成本控制，避免不必要的開支，提高盈利能力。
4. 塑造形象：遵守環(huán)保標準，展示企業(yè)社會責任，提升公眾口碑。
5. 規(guī)避風險：清晰的報表記錄有助于規(guī)避潛在法律問題，降低運營風險。
方案
1. 設(shè)立專門的車隊管理部門，負責日常運營和協(xié)調(diào)工作。
2. 制定詳細的操作手冊，明確各項流程和責任，確保全員理解和執(zhí)行。
3. 對駕駛員進行定期的安全培訓和評估，提高其專業(yè)技能和安全意識。
4. 引入車輛管理系統(tǒng)，自動化跟蹤車輛位置、油耗等數(shù)據(jù)，輔助決策。
5. 定期開展車輛維護檢查，預防故障發(fā)生，延長車輛使用壽命。
6. 建立成本分析機制，定期審查和調(diào)整成本結(jié)構(gòu)，尋找節(jié)約空間。
7. 鼓勵環(huán)保駕駛，通過獎勵機制激勵駕駛員減少碳排放。
8. 定期審計車隊管理，確保制度的有效執(zhí)行，及時調(diào)整和完善策略。
通過以上方案，我們可以構(gòu)建一個高效、安全、經(jīng)濟的車隊管理體系，為企業(yè)的發(fā)展提供強大支撐。
車隊管理管理制度范文
第1篇 e車隊管理規(guī)章制度
公司車隊管理規(guī)章制度
一、車輛管理
1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負責對車輛調(diào)度。
2、車輛應由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
3、各部需要使用車輛時,應事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導不能核準的部門,由主管領(lǐng)導簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、“用車通知單”應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。
6、車輛到達目的地后,按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應抽適當時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來后應到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應停放在公司安全地方,并將車門鎖好。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。
三、車隊服務范圍及費用分配
1、車隊服務范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、車隊各類車型費用標準按__年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費用以“用車單”為準,按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。
4、對于不屬車隊服務范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導審核批準后交到車隊進行費用核算,按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門承擔,外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運費則由用車人工資承擔。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔運費。
6、屬于車隊服務范圍的實際發(fā)生費用(財務核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。
7、不屬于車隊服務范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務科結(jié)算費用。
8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。
公司車隊管理制度
一、車隊長職責
車隊長是公司經(jīng)理工作中的助手,在經(jīng)理的領(lǐng)導下搞好公司的各項工作,并切實抓好具體分管工作。
車隊長要做調(diào)度日記的記載,每天記出車日記,按出車日記力爭做到均衡派車,掌握車輛技術(shù)狀況,及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃,掌握司機思想動態(tài),協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。
負責填好派車單,并及時為用車單位搞好預約登記等用車計劃。
對司機進行考勤,作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。
對不服從調(diào)度分配,無故延誤出車時間,而又不接受批評,并無理取鬧的駕駛員,有權(quán)停止其工作,并將處理意見上報公司。
協(xié)助經(jīng)理做好公司對外聯(lián)系工作,處理好車隊與外單位,特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報公司。
做好公司各項物資的采購工作,隨時了解掌握庫存情況,做到各種帳目清楚,采購的物資要手續(xù)齊全、及時。
負責車隊的全面工作,抓好車隊領(lǐng)導班子建設(shè),組織落實車隊承包方案,保證各項任務的順利完成。
建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議,開展經(jīng)常性安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學習黨的方針政策,提高各方面素質(zhì)和管理水平。
代表車隊同公司簽定各項協(xié)議,負責車隊的各項經(jīng)費的收支,力爭做到精打細算,開源節(jié)流,及時總結(jié)各項工作,及時處理、審批各項報表計劃。
負責車隊職工的思想教育工作,加強車隊的隊伍建設(shè),團結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊對外關(guān)系,經(jīng)常征求用戶意見,不斷提高車隊整體素質(zhì),提高管理水平以適應公司不斷發(fā)展的需要。
二、調(diào)度職責
1.負責車隊所有車輛的調(diào)配工作,根據(jù)領(lǐng)導和用戶的要求及時安排好車輛。
2.科學合理調(diào)配車輛,認真要做到公平、公正合理,一視同仁。
3.充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率,及時掌握所有車輛的運行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。
4.接聽領(lǐng)導或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。
5.遇有重大接待任務時應提前組織安排好人員車輛,排除隱患,保證行車安全,以便更好地完成各項任務。
三、駕駛員守則
1.駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。
2.不準駕駛與駕駛證不相符的車輛。
3.不得將車輛擅自交給他人駕駛,嚴禁交給無駕駛證的人駕駛。
4.出車執(zhí)行任務時不準擅自離開車輛,不準擅自開車辦私事。
5.不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。
6.不準在駕駛車輛執(zhí)行任務期間飲酒,閑談或有其它妨礙安全行車的行為。
7.定期對車輛進行保養(yǎng),保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生,搞好優(yōu)質(zhì)服務。
四、勞動紀律
1.接時上班,不遲到、早退,有事請假。
2.上班要遵守勞動紀律,不得擅離職守。
3.服從領(lǐng)導分配的工作,執(zhí)行調(diào)度安排。
4.保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。
5.上班時間不準飲酒,禁止做與工作無關(guān)的任何活動。
6.值夜班駕駛員應堅守崗位不得出私車脫崗。
7.由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。
第2篇 離退休辦公車隊管理工作制度
離退休辦公車隊管理工作制度
為使車隊管理工作更加規(guī)范化、制度化,增強安全行車意識和責任心,確保安全用車,圓滿完成各項工作任務,特制定如下管理規(guī)定:
一、車輛使用規(guī)定
(一)確保老部長用車,保證老干部的各項重大政治活動以及辦領(lǐng)導和傳送文件用車。
(二)嚴格控制一般性用車,各處(室)用車由處長或副處長提前一天通知車隊隊長,排隊用車,以西單為中心兩站內(nèi)不派車。
(三)大型政治活動用車,由有關(guān)處(室)做出安排,車隊負責落實車輛。
(四)車隊隊長負責車輛的調(diào)度和管理,司機出車需經(jīng)隊長指派,任何個人不得私自出車,車輛要當日入庫,有特殊情況向隊長報告,批準后方可帶車回家,注意存放、看管好車輛。
(五)在保證完成我辦各項工作任務的前提下,其他單位、個人用車,須收取一定的費用。
二、駕駛員管理規(guī)定
(一)熱愛本職工作,講文明、講禮貌,對乘車人服務熱情、周到。
(二)嚴格遵守道路交通安全法及交通安全制度規(guī)定,加強安全學習、增強安全意識。車隊負責人全面負責車隊安全工作。要經(jīng)常對安全工作進行督促和檢查,協(xié)助有關(guān)部門處理違章、交通安全事故。
(三)遵守勞動紀律及各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、不曠工,病假需要有醫(yī)生證明,有事必須提前請假。
(四)服從隊長調(diào)度、分配工作,無出車任務時,不得擅自離崗。駕駛員如有事外出,應按規(guī)定提前請假,并須隊長批準。工作積極主動,認真負責,不做有損單位和集體聲譽的事。
(五)車輛實行專車專人保管,未經(jīng)處長報分管領(lǐng)導批準,駕駛員不得擅自駕車外出過夜,不準將車交給他人駕駛,車輛一律停放本單位車庫內(nèi)。
(六)駕駛員出車應按時準點到達指定地點,出車結(jié)束后應回車隊報到。
(七)駕駛員上班要著裝整潔,儀表端莊,言談、舉止、待人、接物要規(guī)范,禮貌待人。
(八)愛護車輛,保持車輛清潔衛(wèi)生,注意保養(yǎng)車輛,杜絕各種隱患,防止事故發(fā)生。如遇車輛機械故障須到指定修理廠報修。
(九)駕駛員如遇交通事故,應及時通知車隊隊長及保險公司,并由交管部門鑒定責任,按有關(guān)處理辦法辦理。
(十)嚴格執(zhí)行考核登記制度,出車必須填寫出車登記表,寫明車號、出車事由、出車到達地點和用車時限。
三、駕駛員管理獎懲規(guī)定
為加強司機的組織紀律性,提高安全意識和工作責任心,圓滿完成本職工作,特制定本制度。
(一)獎勵
1、安全獎每人每月100元。
2、獲國家z、西城區(qū)、二龍路地區(qū)先進駕駛員稱號或被評為交通安全積極分子的駕駛員每次獎勵200元。
3、獲北京市市級先進駕駛員稱號每次獎勵400元。
4、獲國家z、西城區(qū)安全先進單位每人獎勵300元。
(二)懲罰
1、不注意整潔及保養(yǎng)車輛,經(jīng)多次抽查不合格者扣發(fā)當月安全獎。
2、因責任心不強,發(fā)生機械事故者,按所造成經(jīng)濟損失的10%賠償。
3、無故遲到或上班不請假外出者,扣發(fā)當月安全獎。
4、無正當理由,不服從調(diào)度,情節(jié)較重的扣發(fā)當月安全獎,必要時停職檢查,停職檢查期間停發(fā)崗位津貼。
5、曠工者扣發(fā)當月崗位津貼。
6、私自將車輛交給他人駕駛,扣發(fā)當月安全獎;如發(fā)生交通事故,一切損失由當事人負責。
(三)交通事故賠償
1、發(fā)生交通事故主要責任的,扣發(fā)6―12個月安全獎,并按經(jīng)濟損失3%賠償。
2、發(fā)生交通事故負同等責任的,扣發(fā)3―6個月安全獎,并按經(jīng)濟損失2%賠償。
3、發(fā)生交通事故負次要責任的,扣發(fā)當月安全獎,并按經(jīng)濟損失1%賠償或免于賠償。
4、發(fā)生重大交通責任事故或因其它原因被吊銷駕駛執(zhí)照的,調(diào)離司機崗位。
第3篇 車隊管理制度
為及時的完成工廠下達的各項運輸任務，保證各個流程的生產(chǎn)正常運行，全體司機要在車隊對行的直接領(lǐng)導下，做好車隊的工作。
1、全體司機要有強烈的責任感，以廠為家，于奉獻。服從領(lǐng)導，遵守廠規(guī)廠紀，完成領(lǐng)導分配運輸任務。
2、司機對待工作要認真負責恪盡職守。裝車時，司機本人必須將貨物裝好，繩子系牢。保證運輸貨物安全，并準時運輸?shù)街付ǖ牡攸c。如因工作失誤造成貨物丟失，亞追究司機人員責任，并視損失程度予以賠償。
3、司機對自己駕駛的車輛要保持整潔衛(wèi)生，隨時搞好維修和保養(yǎng)，保證車輛做到隨時出車，及時返回。
4、車輛發(fā)生故障，司機能動手維修解決的，由自己進行維修；自己不能維修解決的，要及時向車隊隊長報告。凡是人為造成車輛部件損壞，由責任人負責賠償。
5、運輸貨物所帶苫布、大繩等，由司機負責保管使用，不得亂扔亂放。如有丟失和損壞，視情節(jié)由責任司機負責賠償，部分成全部。
6、司機必須堅守工作崗位，按照統(tǒng)一安排，認真值班。如遇特殊情況，要向車隊隊長報告，并安排好替班人員。
7、搞好安全教育，車隊隊長要經(jīng)常教育全體司機遵守交通法規(guī)，避免或減少違章，保證行駛安全。
8、車隊隊長對車輛的維修費和耗油量進行認真統(tǒng)計。
第4篇 車隊管理制度范文
為及時的完成工廠下達的各項運輸任務,保證各個流程的生產(chǎn)正常運行,全體司機要在車隊對行的直接領(lǐng)導下,做好車隊的工作。
1、全體司機要有強烈的責任感,以廠為家,于奉獻。服從領(lǐng)導,遵守廠規(guī)廠紀,完成領(lǐng)導分配運輸任務。
2、司機對待工作要認真負責恪盡職守。裝車時,司機本人必須將貨物裝好,繩子系牢。保證運輸貨物安全,并準時運輸?shù)街付ǖ牡攸c。如因工作失誤造成貨物丟失,亞追究司機人員責任,并視損失程度予以賠償。
3、司機對自己駕駛的車輛要保持整潔衛(wèi)生,隨時搞好維修和保養(yǎng),保證車輛做到隨時出車,及時返回。
4、車輛發(fā)生故障,司機能動手維修解決的,由自己進行維修;自己不能維修解決的,要及時向車隊隊長報告。凡是人為造成車輛部件損壞,由責任人負責賠償。
5、運輸貨物所帶苫布、大繩等,由司機負責保管使用,不得亂扔亂放。如有丟失和損壞,視情節(jié)由責任司機負責賠償,部分成全部。
6、司機必須堅守工作崗位,按照統(tǒng)一安排,認真值班。如遇特殊情況,要向車隊隊長報告,并安排好替班人員。
7、搞好安全教育,車隊隊長要經(jīng)常教育全體司機遵守交通法規(guī),避免或減少違章,保證行駛安全。
8、車隊隊長對車輛的維修費和耗油量進行認真統(tǒng)計。
第5篇 公司車隊管理制度
一、車輛管理
1、 本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負責對車輛調(diào)度。
2、 車輛應由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
3、 各部需要使用車輛時,應事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導不能核準的部門,由主管領(lǐng)導簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、 “用車通知單”應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、 車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。
6、 車輛到達目的地后,按對方要求妥善停置車輛。
7、 車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、 駕駛員管理
1、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、 駕駛員應愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
3、 駕駛員應抽適當時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。
4、 出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、 駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、 駕駛員出車歸來后應到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應停放在公司安全地方,并將車門鎖好。
7、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、 駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。
9、 駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《__ __ 年車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。
三、 車隊服務范圍及費用分配
1、 車隊服務范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、 車隊各類車型費用標準按__ __ 年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、 內(nèi)部費用以“用車單”為準,按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。
4、 對于不屬車隊服務范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導審核批準后交到車隊進行費用核算,按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、 公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門承擔,外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運費則由用車人工資承擔。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔運費。
6、 屬于車隊服務范圍的實際發(fā)生費用(財務核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。
7、 不屬于車隊服務范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務科結(jié)算費用。
8、 修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。
第6篇 公司車隊管理制度（3）
公司車隊管理制度(三)
(一)車輛管理
1、建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔,車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況,隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。
2、每臺車必須明確專人保管。
3、車輛完成任務后必須將車輛安全停放保管好。
4、車輛如有故障,駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導,以便及時排除。嚴禁派車后才報告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導同意,車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付給他人駕駛,造成事故,后果由本車駕駛員負責,并按車隊目標管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導同意方可用車。
6、車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則,車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導公務用車、政府外事接待活動用車,凡屬公務用車,一律由車隊負責人調(diào)派,嚴禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺服從工作安排,因公務外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地,駕駛員應向車隊告識行車動向,不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派;在外執(zhí)行任務,要服從用車領(lǐng)導的工作需要。相對固定的公務車,如領(lǐng)導不用車,駕駛員必須按時上下班,車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、本車駕駛員如有事或生病,必須在上班前請假,便于車隊領(lǐng)導調(diào)整調(diào)度車輛。
8、駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔,并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,有不符合以上條件的,視其情況按目標管理辦法論處。
9、嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動,違者將嚴肅處理。
10、駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派,私自動車,經(jīng)批評教育,屢教不改的,車隊有權(quán)收回該車鑰匙。
(二)油料管理
1、車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。
2、車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。
3、車輛跑長途和在外執(zhí)行任務確需加油時,先由駕駛員支付現(xiàn)金購油,回本車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導審核登記,報分管主任簽字報銷(但必須是油站的正式發(fā)票)。
4、車隊自購的ic加油卡,限于專車專用,以便核算。嚴禁互相挪用ic加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導同意。
5、積極開展勤儉節(jié)約活動,定期進行核對和核算,如發(fā)現(xiàn)問題,應及時糾正,做到油料不浪費、不流失,力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。
(三)車輛維修管理
1、經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài),對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車輛,必須經(jīng)車隊長檢驗、審核,并經(jīng)分管主任同意,方可進行維修。
3、車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核,并到指定修理廠家進行維修,不得隨意亂送修理。
4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度,維修經(jīng)費在1000元至3000元以內(nèi),必須經(jīng)車隊隊長檢驗、審核,報請分管主任同意;超出3000元以上的車輛維修,必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后,方能修理。
5、駕駛員保管的車輛,如進廠修理,駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件,要及時報告分管領(lǐng)導進行檢驗后,交舊領(lǐng)新,方能換件。
6、保養(yǎng)車輛所需材料,必須通過車隊領(lǐng)導及主修技師鑒定后,如有確實不能使用的零件,方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊領(lǐng)導同意,嚴禁在外擅自購買配件和更換配件。
7、如行車途中車輛零件損壞影響行車,確需更換的,可酌情購買,回隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導審核,報告主管主任簽字方可報銷。
8、汽車輪胎的使用期,一般情況下,必須在行駛達4―5萬公里以上,方能更換。
9、汽車電瓶的使用期,一般情況下,必須在3―4年以上年限方可更換。
10、因公務出車在外修車和購買材料,要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷,如有違反將從嚴處罰。
(四)責任制考核及獎勵
按照多勞多得、獎勤罰懶的原則,由車隊擬定綜合行車公里獎(其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎、公里數(shù)獎)三項指標考核基數(shù)內(nèi)容如下:
安全獎每月50元,全年600元;優(yōu)質(zhì)服務獎每月10元,全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎,12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0.03元。車隊負責人及中巴車駕駛員,按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算
(五)處罰
1、事故處罰
(1)、500元以內(nèi)的責任事故(含500元)扣除本月安全獎;
(2)、1000元以內(nèi)的責任事故(含1000元)扣除三個月安全獎;
(3)、2000元以內(nèi)的責任事故(含2000元)扣除六個月安全獎;
(4)、3000元至5000元的責任事故(含5000元)扣除全年安全獎;
(5)、5000元至8000元的責任事故(含8000元)扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務獎。
(6)、8000元以上的責任事故扣除全年三項獎。
(7)、人為的機械責任事故,除經(jīng)濟損失按事故責任損失處罰外,應追究其原因;情節(jié)嚴重的,由車隊研究后,提出處理意見,報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導研究,給予行政紀律處分。
(8)、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟損失由個人自負,并按有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。
2、對違反管理規(guī)定的處罰
有下列行為之一者,扣除當月優(yōu)質(zhì)服務獎10元,次數(shù)超當月者,往下類推處罰:
(1)、有事不請假,無故曠工一天;
(2)、不服從調(diào)派,無故誤時一次;
(3)、違反值班制度,無故不值班一次;
(4)、違反油料管理規(guī)定一次。
3、其它處罰
(1)、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的,根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價,給予加油處罰。
(2)、未經(jīng)領(lǐng)導同意私自動用車輛,參照營運部門出租價格處以雙倍罰款;造成事故的,經(jīng)濟損失由本人承擔,并追究相關(guān)責任。
(3)、違章扣證罰款一律由本人負責。
(4)、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用,由個人自負。
(5)、將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟損失的,由本人負責。
(6)、未經(jīng)車隊領(lǐng)導同意,私自購買配件(行車途中,無法請示,確需購置零件的除外)的,費用一律由本人負責。
(六)、值班制度
1、車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負
責人實行帶班制度。值班的主要任務是保證工作用車,負責車隊辦公室的衛(wèi)生與安全,負責開水供應、電話的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的,按順序往下類推或由車隊另行安排;因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務出車,要作好行車記錄。
4、值班期間,如有重要電話或重大事項,要及時向車隊值班領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導匯報。
第7篇 機關(guān)車隊管理制度
一車隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹立全心全意為領(lǐng)導服務、為機關(guān)工作服務的思想,自覺端正服務態(tài)度,增強服務意識,做到服從領(lǐng)導、聽從安排、愛崗敬業(yè)、勤于奉獻,為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務和可靠保障。
二車隊管理由辦公室負總責,車隊隊長在辦公室領(lǐng)導下具體負責車隊管理的日常工作。車隊隊長的主要工作職責是:
⒈組織司機開展政治學習和業(yè)務學習;
⒉搞好司機考勤;
⒊組織司機年審和車輛年檢;
⒋及時反饋司機的意見和合理要求。
三加強思想政治教育和業(yè)務學習。除按時參加機關(guān)統(tǒng)一組織的集體學習外,還要根據(jù)車隊工作特點,定期組織司機學習交通法規(guī),交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會議,溝通思想,傾聽司機的意見和要求。
四司機要忠于職守,自覺遵守請假制度,保證工作用車隨叫隨到。司機因病因事請假,為常委會領(lǐng)導服務的,先報領(lǐng)導同意,再報車隊隊長填寫考勤記錄。常委會領(lǐng)導因外出不用車的,司機要堅守工作崗位,車輛由辦公室或車隊隊長統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
五司機要遵守職業(yè)道德,嚴格保密制度,做到不該問的不問,不該說的不說。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導提出不合理要求。
六常委會主任、委室工作用車實行“統(tǒng)一管理,相對固定”的用車制度。司機因公出長發(fā),應在事前向辦公室分管主任或車隊隊長匯報,說明去向和事由。遇有下列情況之一,委室用車應首先服從辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào):
⒈常委會召開重要工作會議、例會或開展視察、檢查等重大活動需要調(diào)度車輛的;
⒉常委會領(lǐng)導因特殊情況需要調(diào)度車輛的;
⒊上級或外地來人需要調(diào)度車輛的;
⒋老干部統(tǒng)一活動及特殊情況下需要調(diào)度車輛的;
⒌車輛故障或司機因事因病請假需要調(diào)度車輛的;
⒍其它特殊情況下需要調(diào)度車輛的。
七嚴禁私自出車派車。未經(jīng)同意私自出車,發(fā)現(xiàn)一次進行批評糾正,發(fā)現(xiàn)第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責任事故的,責任由出車司機承擔。耽誤公務及領(lǐng)導用車的,要給予嚴肅批評教育。凡不服從調(diào)度的,每次扣出發(fā)補助元。
八要保證行車安全和良好的車況。出車司機要遵守交通規(guī)則,謹慎駕駛,不開病車,不開英雄車,嚴禁酒后開車。不出車的車輛,有車庫的要及時入庫,沒有車庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九車輛維修、燃油管理及車輛保險等具體事宜按照市里的統(tǒng)一規(guī)定執(zhí)行。在市里未出臺新的政策前,司機外出途中需要修車、加油的,應報乘車領(lǐng)導批準,并由領(lǐng)導簽字后按規(guī)定報銷。過路過橋費實行每周一次結(jié)算,由辦公室分管主任或車隊隊長審核簽字后按規(guī)定報銷。
第8篇 y公司車隊管理制度
一、車輛管理
1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負責對車輛調(diào)度。
2、車輛應由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。
3、各部需要使用車輛時,應事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車隊調(diào)派(主管領(lǐng)導不能核準的部門,由主管領(lǐng)導簽批授權(quán)委托書到車隊備案)。
4、“用車通知單”應詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。
5、車輛行車途中應特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。
6、車輛到達目的地后,按對方要求妥善停置車輛。
7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。
2、駕駛員應愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。
3、駕駛員應抽適當時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。
4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。
6、駕駛員出車歸來后應到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應停放在公司安全地方,并將車門鎖好。
7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。
三、車隊服務范圍及費用分配
1、車隊服務范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。
2、車隊各類車型費用標準按__年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。
3、內(nèi)部費用以“用車單”為準,按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。
4、對于不屬車隊服務范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導審核批準后交到車隊進行費用核算,按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門承擔,外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收取(包括抵款收取),未收回的外單位運費則由用車人工資承擔。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔運費。
6、屬于車隊服務范圍的實際發(fā)生費用(財務核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。
7、不屬于車隊服務范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務科結(jié)算費用。
8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。
第9篇 公司車隊管理制度怎么寫
公司車隊管理制度
(三)
(一) 車輛管理
1、 建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔,車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況,隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。
2、 每臺車必須明確專人保管。
3、 車輛完成任務后必須將車輛安全停放保管好。
4、 車輛如有故障,駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導,以便及時排除。嚴禁派車后才報告。
5、 未經(jīng)領(lǐng)導同意,車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付給他人駕駛,造成事故,后果由本車駕駛員負責,并按車隊目標管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導同意方可用車。
6、 車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則,車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導公務用車、政府外事接待活動用車,凡屬公務用車,一律由車隊負責人調(diào)派,嚴禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺服從工作安排,因公務外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地,駕駛員應向車隊告識行車動向,不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派;在外執(zhí)行任務,要服從用車領(lǐng)導的工作需要。相對固定的公務車,如領(lǐng)導不用車,駕駛員必須按時上下班,車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、 本車駕駛員如有事或生病,必須在上班前請假,便于車隊領(lǐng)導調(diào)整調(diào)度車輛。
8、 駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔,并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,有不符合以上條件的,視其情況按目標管理辦法論處。
9、 嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動,違者將嚴肅處理。
10、 駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派,私自動車,經(jīng)批評教育,屢教不改的,車隊有權(quán)收回該車鑰匙。
(二) 油料管理
1、 車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。
2、 車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。
3、 車輛跑長途和在外執(zhí)行任務確需加油時,先由駕駛員支付現(xiàn)金購油,回本車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導審核登記,報分管主任簽字報銷(但必須是油站的正式發(fā)票)。
4、 車隊自購的ic加油卡,限于專車專用,以便核算。嚴禁互相挪用ic加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導同意。
5、 積極開展勤儉節(jié)約活動,定期進行核對和核算,如發(fā)現(xiàn)問題,應及時糾正,做到油料不浪費、不流失,力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。
(三) 車輛維修管理
1、 經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài),對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、 凡需維修的車輛,必須經(jīng)車隊長檢驗、審核,并經(jīng)分管主任同意,方可進行維修。
3、 車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核,并到指定修理廠家進行維修,不得隨意亂送修理。
4、 維修經(jīng)費必須控制在最低限度,維修經(jīng)費在1000元至3000元以內(nèi),必須經(jīng)車隊隊長檢驗、審核,報請分管主任同意;超出3000元以上的車輛維修,必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后,方能修理。
5、 駕駛員保管的車輛,如進廠修理,駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件,要及時報告分管領(lǐng)導進行檢驗后,交舊領(lǐng)新,方能換件。
6、 保養(yǎng)車輛所需材料,必須通過車隊領(lǐng)導及主修技師鑒定后,如有確實不能使用的零件,方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊領(lǐng)導同意,嚴禁在外擅自購買配件和更換配件。
7、 如行車途中車輛零件損壞影響行車,確需更換的,可酌情購買,回隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導審核,報告主管主任簽字方可報銷。
8、 汽車輪胎的使用期,一般情況下,必須在行駛達4―5萬公里以上,方能更換。
9、 汽車電瓶的使用期,一般情況下,必須在3―4年以上年限方可更換。
10、 因公務出車在外修車和購買材料,要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷,如有違反將從嚴處罰。
(四) 責任制考核及獎勵按照多勞多得、獎勤罰懶的原則,由車隊擬定綜合行車公里獎(其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎、公里數(shù)獎)三項指標考核基數(shù)內(nèi)容如下:安全獎每月50元,全年600元;優(yōu)質(zhì)服務獎每月10元,全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎,12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0.03元。車隊負責人及中巴車駕駛員,按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算
(五) 處罰
1、 事故處罰
(1) 、500元以內(nèi)的責任事故(含500元)扣除本月安全獎;
(2) 、1000元以內(nèi)的責任事故(含1000元)扣除三個月安全獎;
⑶ 、 元以內(nèi)的責任事故(含 元)扣除六個月安全獎;
(4) 、3000元至5000元的責任事故(含5000元)扣除全年安全獎;
(5) 、5000元至8000元的責任事故(含8000元)扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務獎。
(6) 、8000元以上的責任事故扣除全年三項獎。
(7) 、人為的機械責任事故,除經(jīng)濟損失按事故責任損失處罰外,應追究其原因;情節(jié)嚴重的,由車隊研究后,提出處理意見,報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導研究,給予行政紀律處分。
(8) 、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟損失由個人自負,并按有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。
2、 對違反管理規(guī)定的處罰有下列行為之一者,扣除當月優(yōu)質(zhì)服務獎10元,次數(shù)超當月者,往下類推處罰:
(1) 、有事不請假,無故曠工一天;
(2) 、不服從調(diào)派,無故誤時一次;
⑶ 、違反值班制度,無故不值班一次;
(4) 、違反油料管理規(guī)定一次。
3、 其它處罰
(1) 、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的,根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價,給予加油處罰。
(2) 、未經(jīng)領(lǐng)導同意私自動用車輛,參照營運部門出租價格處以雙倍罰款;造成事故的,經(jīng)濟損失由本人承擔,并追究相關(guān)責任。
⑶ 、違章扣證罰款一律由本人負責。
(4) 、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用,由個人自負。
(5) 、將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟損失的,由本人負責。
(6) 、未經(jīng)車隊領(lǐng)導同意,私自購買配件(行車途中,無法請示,確需購置零件的除外)的,費用一律由本人負責。
(六) 、值班制度
1、 車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責人實行帶班制度。值班的主要任務是保證工作用車,負責車隊辦公室的衛(wèi)生與安全,負責開水供應、電話的接收及傳遞。
2、 值班人員因公事不能值班的,按順序往下類推或由車隊另行安排;因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。
3、 未經(jīng)領(lǐng)導同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務出車,要作好行車記錄。
4、 值班期間,如有重要電話或重大事項,要及時向車隊值班領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導匯報。
5、 凡無故不值班,或違反值班制度的,扣除當月優(yōu)質(zhì)獎10元;造成嚴重后果的,給予政紀處分。
第10篇 黨校辦公室車隊管理制度
黨校辦公室車隊管理制度
一、車隊在辦公室直接領(lǐng)導下工作。車隊實行隊長負責制，隊長主持車隊的日常工作，副隊長按其分工協(xié)助隊長做好管理工作。車輛由隊長根據(jù)制度規(guī)定統(tǒng)一調(diào)度使用，隊長不在時由副隊長處理安排。
二、車隊隊長、副隊長要認真履行崗位職責，率先垂范，團結(jié)全隊同志一道工作。凡涉及車隊的重大問題要主動及時地向辦公室領(lǐng)導匯報。
三、車隊駕駛員要有強烈的集體榮譽感，要支持隊長、副隊長的工作，服從管理和調(diào)度，對隊長分派的工作任務要堅決執(zhí)行，并圓滿完成。
四、駕駛員應積極參加集體活動，按時參加有關(guān)會議和各項政治學習。同時要加強業(yè)務學習，提高業(yè)務技能。安全教育必須警鐘長鳴，不可有絲毫的疏忽，始終保持高度的安全意識和工作責任心。
五、駕駛員應堅守崗位，按時上下班，保證隨叫隨到，不誤執(zhí)勤，工作認真負責，文明待客，禮貌服務，優(yōu)質(zhì)高效。外出辦事要謙虛謹慎，尊重領(lǐng)導和其它同志，維護黨校形象。
六、駕駛員應自覺遵守各項規(guī)章制度，嚴禁公車私用，不要將車停放在自己的住處，應停放在車庫和辦公地點，車輛一律不允許在外停放過夜，否則發(fā)生事故，責任自負。
七、駕駛員應嚴格遵守交通法規(guī)，發(fā)生事故必須保護現(xiàn)場并及時報告領(lǐng)導和交警部門，不允許擅自處理，遇到輕微刮碰現(xiàn)象，必須向車隊匯報，否則一切后果由本人負責。
八、駕駛員要愛護車輛，保持車容整潔。修理車輛或購置配件需事先向分管隊長報告，不允許擅自購買或修理，否則費用自理。
九、駕駛員不準私自出車，不準將車輛外借或交給他人使用。尤其在未獲得車隊領(lǐng)導同意私自將車外出并造成不良后果的，一切事故責任均由駕駛員自負。違者還應視情節(jié)輕重給予暫停開車或必要的處分。
十、駕駛員平時要節(jié)約用油，每個月由分管隊長公布車輛用油情況。
十一、車隊要加強內(nèi)部管理，做好思想政治工作。同志之間要講團結(jié)、顧大局，互相諒解，互相尊重，互相支持。共同努力，營造一個和諧愉快、團結(jié)緊張、嚴肅活潑的工作氛圍。
第11篇 公司車隊管理制度（2）
公司車隊管理制度(二)
為使車輛管理更趨制度化、規(guī)范化、科學、安全、有效地使用好現(xiàn)有車輛,保證公司公務用車,促進公司效能建設(shè),節(jié)約成本,嚴格控制各項費用支出,對原(車輛管理制度)重新修訂頒發(fā),原制度停止執(zhí)行。
一、車輛管理
1、公司車輛主要保障各部門主管級或以上的公務用車,其它基層管理人員用車,在保證高層領(lǐng)導及緊急用車的情況下,可以酌情安排,嚴禁駕駛員利用職便私自用車;高層領(lǐng)導及外部人員私人借車需經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意。
2、公司車輛由總經(jīng)辦統(tǒng)一管理,各部門需要用車時,應事先寫派車單,以便統(tǒng)籌安排;長途用車(一般不派專車),特殊情況需要派車的,超過一天應報總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意;車輛統(tǒng)一由總臺調(diào)派,用車人不得直接向駕駛員派車(總監(jiān)級除外,但必須告知總臺或者保安)。
二、車輛維修
1、駕駛員應搞好車輛的日常保養(yǎng),保證車輛完好,小修小換盡量自己動手,必須進廠維修或更換零部件時,應及時提出修理項目及價格預算,經(jīng)總經(jīng)辦主管審核,副總審批簽字后,修理單復印件交總臺存檔,駕駛員憑修理單到定點修理廠維修。維修費統(tǒng)一由
總經(jīng)辦憑修理審批單和維修底單跟修理廠結(jié)算。出車途中發(fā)生故障急需維修的,事后應及時報告,并由用車領(lǐng)導簽票證明。
2、車輛維修統(tǒng)一定點在晉江皇佳汽修廠、個別車到4s店。特殊情況需要到其他廠維修的,應經(jīng)副總同意。
3、車用耗材(機油、輪胎、電瓶、車蠟等),需要更換或者用完時,應及時向直接上級主管反映并報副總審批,經(jīng)同意后,方可自行購買報銷。
4、汽車清洗統(tǒng)一定點在羅山清安洗車廠,特殊情況:如長途外出途中需要洗車回來需
向直接上級主管說明情況,并由用車領(lǐng)導簽票證明。
三、油料管理制度
1、油料管理實行定點刷卡加油制度,定點加油站為:中國石化有限公司。每輛車每月耗油量及行駛公里數(shù)、出車記錄、維修等由總臺統(tǒng)計后報總經(jīng)辦主管審閱并公布。油料費由財務統(tǒng)一向加油站點每月結(jié)算一次。
2、長途行車需在途中加油的,經(jīng)上級主管審核后,憑加油正式發(fā)票報銷。
四、安全制度
1、駕駛員要樹立“優(yōu)質(zhì)服務、安全第一”的觀念,自覺遵守交通法規(guī),確保行車安全。
2、出車前,特別是長途行車要認真檢查車輛技術(shù)和性能狀況,做到不開帶病車,不開情緒車,返回后停放好車輛。
3、駕駛員要增強時間觀念,接到出車任務后,要按要求準時出車。
4、發(fā)生事故要及時報告,并提交事故原因和事故責任等書面報告?？偨?jīng)辦主管及時組織召開事故分析會,總結(jié)吸取教訓。
五、考勤、學習、值班制度
1、上班時間:上午:8:00-11:30,下午13:00-17:30,晚上17:30-次日早上8:00(晚上由司機輪流值班)
2、司機應自覺遵守上下班制度,沒有出車任務時應在司機室上班,因事、因病需請假者,一天以內(nèi)由直接上級主管批準,兩天由總經(jīng)理助理批準,兩天以上者由總經(jīng)理助理簽署意見后報人力部審批,返回后及時向人力部銷假。
3、總經(jīng)辦主管負責駕駛員每月的考勤登記,考勤結(jié)果作為年終考核和“評優(yōu)選先”依據(jù)。
4、駕駛員要自覺遵守公司學習制度,積極參加公司組織學習的各項活動,除因公出車外,不得無故缺席。
5、駕駛員要自覺遵守公司節(jié)假日值班制度,保證公司節(jié)假日值班用車。
6、司機手機在正常上班時應保持24小時開機,一個月若發(fā)現(xiàn)2次無法正常接通,給予警告,超過5次無法正常接通者給予當月罰扣50元,并取消當年的評優(yōu)資格。
六、報銷制度
1、司機晚上值班,有經(jīng)總經(jīng)辦辦公室同意并且由總臺安排值班者,一個月值班超過15天(含15天),將補貼值班費100元,特殊情況,如有個別月份遇到法定假日,值班時間可能會不超過15天,經(jīng)總經(jīng)辦主管同意,由前臺安排值班者,按值班次數(shù)計算,每次補貼6元.
2、司機出大泉州地區(qū)的,如去廈門或者福州等是11:30-13:00或者17:30過后,在此時間段還繼續(xù)出車的可報銷餐費15元/餐,特殊情況需在外住宿的,報銷住宿費100元,餐費最高不超過30元/天;若外出有跟公司領(lǐng)導或派車人員一起吃飯的,將不能報銷當餐餐費。
3、司機入職15天后可借業(yè)務備用金500元。
4、司機行車單據(jù),自行匯總、及時報銷,報銷單據(jù)由總臺文員、總經(jīng)辦主管審核,財務、副總分別審批,正常無正式發(fā)票不給予核銷。
附:駕駛員職責
駕駛員職責
1、認真學習《道路交通管理條例》等交通法規(guī),嚴格遵守交通規(guī)則,做到文明行車、安全行駛;
2、自覺遵守公司各項規(guī)章制度,積極參加公司組織的各項活動,刻苦鉆研業(yè)務,對技術(shù)精益求精;
3、自覺服從上級的管理和調(diào)派,因事因病或車輛故障,不能承擔出車任務時,應及時報告,不得無故拒絕出車;
4、樹立為公司服務的思想,不斷提高服務質(zhì)量,做到服務熱情、周到、方便;
5、愛護車輛、認真做好車輛的日常保養(yǎng)工作,保持車輛的整潔和良好車況;
6、負責交管規(guī)定的一切事務。如車輛的年檢、交通違規(guī)的處理、養(yǎng)路費的繳納、有關(guān)車輛證件的辦理。(若無法完成由總經(jīng)辦主管協(xié)助);
7、車輛涉及到的部門,司機必須清楚:如車輛登記管理所、車輛稽查處、汽車修理廠、車輛保險、車輛年檢、加油站、洗車處等。
第12篇 混凝土公司車隊管理制度
第一章 總 則
1.1. 為了更好的調(diào)動車輛駕駛?cè)藛T的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質(zhì)量,做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。
1.2.本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。
1.3.公司車管科建立駕駛員個人檔案,內(nèi)容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
第二章 對駕駛員的要求
2.1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術(shù),積極作好駕駛工作,爭當優(yōu)秀駕駛員。
2.2.熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能,安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度,開好安全車。
2.3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
2.4.駕駛員出車時,必須證件齊全。相關(guān)證件有:駕駛證、行車證、
2.5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T駕駛。
2.6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。
2.7精心愛護保養(yǎng)車輛,使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內(nèi)容包括:保持車體清潔,檢查運轉(zhuǎn),緊固易松的螺栓,調(diào)整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進行潤滑等。
2.8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。
2.9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個人承擔。
第13篇 公司車隊管理制度格式怎樣的
公司車隊管理制度
(三)
(一) 車輛管理
1、 建立車輛檔案。對每臺車輛的交付使用時間、運行公里、保養(yǎng)換件等情況記載存檔,車隊根據(jù)檔案記載和實際運行情況,隨時對車輛進行維修保養(yǎng)。
2、 每臺車必須明確專人保管。
3、 車輛完成任務后必須將車輛安全停放保管好。
4、 車輛如有故障,駕駛員必須在收車后或上班前將情況報告車隊領(lǐng)導,以便及時排除。嚴禁派車后才報告。
5、 未經(jīng)領(lǐng)導同意,車輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛;如將車輛交付給他人駕駛,造成事故,后果由本車駕駛員負責,并按車隊目標管理辦法規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。本車隊駕駛員互用車輛必須征得車隊領(lǐng)導同意方可用車。
6、 車輛調(diào)派。按照統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)派的原則,車輛優(yōu)先保證區(qū)人民政府領(lǐng)導公務用車、政府外事接待活動用車,凡屬公務用車,一律由車隊負責人調(diào)派,嚴禁私人私自接洽動用車輛;駕駛員要自覺服從工作安排,因公務外出城區(qū)以外及省內(nèi)各地,駕駛員應向車隊告識行車動向,不得以任何理由和借口拒不服從調(diào)派;在外執(zhí)行任務,要服從用車領(lǐng)導的工作需要。相對固定的公務車,如領(lǐng)導不用車,駕駛員必須按時上下班,車輛聽從車隊的統(tǒng)一安排調(diào)度。
7、 本車駕駛員如有事或生病,必須在上班前請假,便于車隊領(lǐng)導調(diào)整調(diào)度車輛。
8、 駕駛員必須保持車輛的發(fā)動機及車身內(nèi)外清潔,并保持車輛各零部件完好和發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常,有不符合以上條件的,視其情況按目標管理辦法論處。
9、 嚴禁車隊的公用車輛參與私人婚喪嫁娶及公車上墳活動,違者將嚴肅處理。
10、 駕駛?cè)藛T不服從管理和調(diào)派,私自動車,經(jīng)批評教育,屢教不改的,車隊有權(quán)收回該車鑰匙。
(二) 油料管理
1、 車輛在出車前必須在本車隊指定油站加足汽油。
2、 車隊車輛嚴禁用汽油桶加油存放在車上或庫房內(nèi)。
3、 車輛跑長途和在外執(zhí)行任務確需加油時,先由駕駛員支付現(xiàn)金購油,回本車隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導審核登記,報分管主任簽字報銷(但必須是油站的正式發(fā)票)。
4、 車隊自購的ic加油卡,限于專車專用,以便核算。嚴禁互相挪用ic加油卡及將轉(zhuǎn)送、轉(zhuǎn)借他人。如需內(nèi)部調(diào)濟使用、須經(jīng)車隊領(lǐng)導同意。
5、 積極開展勤儉節(jié)約活動,定期進行核對和核算,如發(fā)現(xiàn)問題,應及時糾正,做到油料不浪費、不流失,力爭做到每臺車輛都能節(jié)油。
(三) 車輛維修管理
1、 經(jīng)常保持車輛的良好狀態(tài),對車輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、 凡需維修的車輛,必須經(jīng)車隊長檢驗、審核,并經(jīng)分管主任同意,方可進行維修。
3、 車輛維修和送修前必須先有檢驗、審核,并到指定修理廠家進行維修,不得隨意亂送修理。
4、 維修經(jīng)費必須控制在最低限度,維修經(jīng)費在1000元至3000元以內(nèi),必須經(jīng)車隊隊長檢驗、審核,報請分管主任同意;超出3000元以上的車輛維修,必須在車隊隊長檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后,方能修理。
5、 駕駛員保管的車輛,如進廠修理,駕駛員必須在場配合修理工修理車輛。如遇有換件,要及時報告分管領(lǐng)導進行檢驗后,交舊領(lǐng)新,方能換件。
6、 保養(yǎng)車輛所需材料,必須通過車隊領(lǐng)導及主修技師鑒定后,如有確實不能使用的零件,方可交舊領(lǐng)新更換;未經(jīng)車隊領(lǐng)導同意,嚴禁在外擅自購買配件和更換配件。
7、 如行車途中車輛零件損壞影響行車,確需更換的,可酌情購買,回隊后經(jīng)車隊領(lǐng)導審核,報告主管主任簽字方可報銷。
8、 汽車輪胎的使用期,一般情況下,必須在行駛達4―5萬公里以上,方能更換。
9、 汽車電瓶的使用期,一般情況下,必須在3―4年以上年限方可更換。
10、 因公務出車在外修車和購買材料,要厲行節(jié)約、物美價廉。嚴禁利用修車和購買材料拿回扣、虛開發(fā)票報銷,如有違反將從嚴處罰。
(四) 責任制考核及獎勵按照多勞多得、獎勤罰懶的原則,由車隊擬定綜合行車公里獎(其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎、公里數(shù)獎)三項指標考核基數(shù)內(nèi)容如下:安全獎每月50元,全年600元;優(yōu)質(zhì)服務獎每月10元,全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務獎,12座以下面包車、越野吉普車及其它轎車計費每公里0.03元。車隊負責人及中巴車駕駛員,按車隊全年綜合獎的平均數(shù)領(lǐng)取。年終以實際公里數(shù)核算
(五) 處罰
1、 事故處罰
(1) 、500元以內(nèi)的責任事故(含500元)扣除本月安全獎;
(2) 、1000元以內(nèi)的責任事故(含1000元)扣除三個月安全獎;
⑶ 、 元以內(nèi)的責任事故(含 元)扣除六個月安全獎;
(4) 、3000元至5000元的責任事故(含5000元)扣除全年安全獎;
(5) 、5000元至8000元的責任事故(含8000元)扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務獎。
(6) 、8000元以上的責任事故扣除全年三項獎。
(7) 、人為的機械責任事故,除經(jīng)濟損失按事故責任損失處罰外,應追究其原因;情節(jié)嚴重的,由車隊研究后,提出處理意見,報區(qū)政府辦及分管領(lǐng)導研究,給予行政紀律處分。
(8) 、私自動用車輛外出造成車輛及零部件被盜的,一切經(jīng)濟損失由個人自負,并按有關(guān)規(guī)定進行嚴肅處理。
2、 對違反管理規(guī)定的處罰有下列行為之一者,扣除當月優(yōu)質(zhì)服務獎10元,次數(shù)超當月者,往下類推處罰:
(1) 、有事不請假,無故曠工一天;
(2) 、不服從調(diào)派,無故誤時一次;
⑶ 、違反值班制度,無故不值班一次;
(4) 、違反油料管理規(guī)定一次。
3、 其它處罰
(1) 、超過加油實際數(shù)額提取現(xiàn)款的,根據(jù)情節(jié)輕重寫出書面檢查,并根據(jù)所超出的加油數(shù)額折價,給予加油處罰。
(2) 、未經(jīng)領(lǐng)導同意私自動用車輛,參照營運部門出租價格處以雙倍罰款;造成事故的,經(jīng)濟損失由本人承擔,并追究相關(guān)責任。
⑶ 、違章扣證罰款一律由本人負責。
(4) 、車輛私自送修所產(chǎn)生的費用,由個人自負。
(5) 、將自己保管的車輛交給他人駕駛,造成經(jīng)濟損失的,由本人負責。
(6) 、未經(jīng)車隊領(lǐng)導同意,私自購買配件(行車途中,無法請示,確需購置零件的除外)的,費用一律由本人負責。
(六) 、值班制度
1、 車隊每天按排定的值班表進行值班。車隊負責人實行帶班制度。值班的主要任務是保證工作用車,負責車隊辦公室的衛(wèi)生與安全,負責開水供應、電話的接收及傳遞。
2、 值班人員因公事不能值班的,按順序往下類推或由車隊另行安排;因私事不能值班的,由本人自行調(diào)劑。
3、 未經(jīng)領(lǐng)導同意私人私事不得隨意調(diào)動值班車輛。夜間及星期天有公務出車,要作好行車記錄。
4、 值班期間,如有重要電話或重大事項,要及時向車隊值班領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導匯報。
5、 凡無故不值班,或違反值班制度的,扣除當月優(yōu)質(zhì)獎10元;造成嚴重后果的,給予政紀處分。
