我們的養(yǎng)護管理制度主要關注以下幾個核心領域：
1. 設施維護與保養(yǎng)
2. 資源管理與利用
3. 安全與環(huán)境保護
4. 員工培訓與職責
5. 監(jiān)控與評估機制
包括哪些方面
1. 設施維護與保養(yǎng)：涵蓋設備定期檢查、故障報告、維修流程及預防性保養(yǎng)措施。
2. 資源管理與利用：涉及資源的采購、分配、跟蹤與回收，確保高效利用。
3. 安全與環(huán)境保護：制定安全操作規(guī)程，實施環(huán)保政策，預防事故的發(fā)生。
4. 員工培訓與職責：規(guī)定員工的養(yǎng)護知識培訓，明確各部門和個人的養(yǎng)護責任。
5. 監(jiān)控與評估機制：建立定期檢查制度，通過數(shù)據分析評估養(yǎng)護效果，及時調整策略。
重要性
養(yǎng)護管理制度對于企業(yè)的長期運營至關重要。它確保設施的正常運行，減少因設備故障造成的生產中斷；優(yōu)化資源管理，降低運營成本；保障員工安全，提高工作滿意度；同時，符合環(huán)保法規(guī)，塑造企業(yè)社會責任形象。一個完善的養(yǎng)護管理制度，能提升企業(yè)的整體效率和競爭力。
方案
1. 設立專門的養(yǎng)護管理部門，負責設施的日常管理和維護工作，定期進行設施檢查，記錄設備狀態(tài)，提前預防潛在問題。
2. 建立資源管理系統(tǒng)，跟蹤資源消耗，定期分析數(shù)據，找出節(jié)約潛力，制定節(jié)約措施。
3. 實施安全教育，對員工進行安全操作培訓，定期進行安全演練，提高員工的安全意識。
4. 環(huán)保措施應融入日常工作中，如廢棄物分類處理，推行綠色辦公，減少能源浪費。
5. 設定明確的養(yǎng)護標準和考核指標，對各部門和個人的養(yǎng)護工作進行定期評估，確保養(yǎng)護制度的有效執(zhí)行。
這一系列方案旨在構建一個全面、可持續(xù)的養(yǎng)護管理體系，使企業(yè)在運營中實現(xiàn)效率與效益的雙重提升，同時也為員工創(chuàng)造一個安全、健康的工作環(huán)境。通過持續(xù)改進和優(yōu)化，我們的養(yǎng)護管理制度將不斷適應企業(yè)發(fā)展的需求，助力企業(yè)穩(wěn)健前行。
養(yǎng)護管理制度范文
第1篇 公路養(yǎng)護安全生產管理制度
公路養(yǎng)護安全生產管理制度
安全生產管理制度,安全生產是穩(wěn)定大局的重要保證,為貫徹落實安全第一,預防為主的方針,更好的完成上級下達的安全生產管理目標任務,杜絕安全責任事故的發(fā)生,各中心及各作業(yè)點必須明確職責,落實安全生產責任制。
(一)公路養(yǎng)護工人安全生產責任。
1、為確保養(yǎng)護人員的人身安全,凡是在公路上從事養(yǎng)護工作的人員都必須嚴格按照《公路法》第四章第三十九條之規(guī)定,穿戴統(tǒng)一的安全標志服帽進行養(yǎng)護作業(yè)。
2、養(yǎng)護人員修補坑槽或在行車有效路面進行其他作業(yè)時,應在作業(yè)范圍區(qū)前后一定距離放置好安全作業(yè)牌(墩)或設立其他明顯標志。
3、養(yǎng)護范圍內出現(xiàn)的路基缺口和塌方,滑坡路段,必須及時填補或清除,如一時難以填補的,應在兩端設立明顯標志(或采取堆放土、石等緊急措施)。
4、上下班乘坐車輛時,車未停妥嚴禁下車,嚴禁在車上打鬧嬉笑。
5、在路上作業(yè)時,應注意觀察,避讓來往的車輛和行人。
6、在路上作業(yè)休息時,必須在公路水溝外,面向公路休息。
7、采料取土時,嚴禁挖神仙土,清理塌方時,應注意觀察邊坡的松土和落石。
(二)駕駛員安全生產責任。
1、駕駛員必須具有有效的b照,方準上車駕駛,駕駛車輛時必須嚴格遵守《道路交通安全法》。
2、駕駛員要堅決做到不開疲勞車、英雄車,要禮讓三先,寧停三分,不爭一秒,做到不酒后駕車。
3、駕駛員必須落實班前檢查,班中觀察,班后保養(yǎng)的制度,做到勤保養(yǎng)、勤維修,及時做好車輛的例保工作,始終將車輛保持良好的技術狀況,決不帶病作業(yè)。
4、未經分公司領導批準不得將車輛私自交他人駕駛,更不準私自帶徒,無證駕駛,私自出車。
5、嚴禁超負、超坐、超載,嚴禁攜帶與公路養(yǎng)護無關人員。
(三)機械操作人員安全生產責任。
1、機械操作手必須具備操作技術資格,必須嚴格按照操作規(guī)程操作機械。
2、機械操作手必須做到專人專機,嚴禁隨意將機械交他人操作,不準私自帶徒。
3、操作手在操作過程中,必須集中精力,不允許無關人員進入操作室、工作區(qū),更不允許打鬧嬉笑。
4、操作手必須愛護機械,做到班前、班后檢查,清洗保養(yǎng),并做好日常的例保工作,確保機械設備的完好。
(四)油庫管理人員安全生產責任。
1、油庫人員要加強安全學習,貫徹落實安全第一,預防為主方針。
2、負責對油庫每個角落、每個部位進行經常檢查,消除事故隱患。
3、做好油料等材料出入庫工作,對庫里的易燃易爆物品應認真進行經常性檢查。
4、認真做好防火、防盜工作,配備足夠的性能完好的滅火器材,防患于未然。
5、油庫人員應堅守崗位,杜絕無關人員入內,嚴禁與無關人員閑聊。
(五)后勤人員安全生產責任。
1、認真學習上級有關安全生產方面的文件,提高安全生產意識,樹立安全生產思想,貫徹安全第一,預防為主的方針。
2、食堂人員要妥善將油、氣、煤等易燃易爆物品分類放置和安裝,嚴禁霉爛食物供給,做好消毒工作,并加強對廚房的巡視檢查,及時消除事故隱患。
3、后勤人員要負責辦公區(qū)、生活區(qū)的防火、防盜工作,配備足夠的、性能良好的滅火器材,做好預防保護工作。
第2篇 麻醉藥品及第一類精神藥品儲存養(yǎng)護管理制度
目的:建立一個規(guī)范的麻醉藥品和第一類精神藥品儲存、養(yǎng)護管理制度,防止麻醉藥品和第一類精神藥品變質失效,確保財產免受損失。
范圍:本制度適用于麻醉藥品和第一類精神藥品儲存、養(yǎng)護的管理。
職責:麻醉藥品和第一類精神藥品倉庫專管員和養(yǎng)護員對本制度實施負責。
內容:
1公司應當根據麻醉藥品和第一類精神藥品的質量特性對其進行合理儲存,并符合以下要求:
1.1麻醉藥品和第一類精神藥品存放于專庫中(專庫為陰涼庫);
1.2儲存麻醉藥品和第一類精神藥品相對濕度為35%~75%;
1.3人工倉庫分區(qū)和色標管理:合格藥品區(qū),發(fā)貨區(qū)為綠色,不合格藥品區(qū)(包括破損和過期藥品)為紅色,待確定藥品區(qū)(包括待驗藥品,售后退回藥品,有疑問藥品)為黃色.紅黃綠色標牌以底色為準,文字可以白色或黑色.
1.4保持五距:藥品堆碼垛間距不小于5厘米,與庫房內墻、頂、溫度調控設備及管道等設施間距不小于30厘米,與地面間距不小于10厘米。
1.5分類儲存:按照gsp關于藥品的管理要求、用途、性狀等指導保管員對藥品進行分類儲存:藥品與非藥品、內用藥與外用藥。應專庫存放、不得與其它藥品混存于同一倉間的藥品有:易串味的藥品、特殊管理藥品以及危險品等。
1.6儲存藥品應當按照要求采取避光、遮光、通風、防潮、防鼠等措施。
1.7按照品種、批號集中堆放,分開碼垛,不同品種或同品種不同批號藥品不得混垛。
1.8藥品與非藥品分開存放,外用藥與其他藥品分開存放,整件貨藥品與零貨藥品分庫存放。
1.9未經批準的人員不得進入專庫,不得有影響麻醉藥品和第一類精神藥品質量和安全的行為;
1.10不得存放與儲存管理無關的物品。
2循環(huán)質量檢查
2.1藥品養(yǎng)護員根據在庫藥品的流動情況,制定《藥品養(yǎng)護檢查計劃》并按計劃對包裝情況、外觀性狀進行循環(huán)質量檢查;
2.2每季度檢查一次,藥品每季按總庫存量30%:30%:40%(三三四檢查)進行檢查。
2.3遇特殊情況時應突擊檢查,如汛期、雨季、霉季、高溫、嚴寒或者發(fā)生質量變化苗頭時,應臨時組織力量,由藥品養(yǎng)護員負責、質量管理部指揮,進行全面或局部的檢查;
2.4檢查順序,為避免漏查,應按照順序逐垛檢查,如按自左前—左后—右前—后右的順序;
2.5以下情況應抽樣送檢:已發(fā)現(xiàn)質量問題的相鄰批號、易變質的品種在近效期不足1年的品種,以及其它認為需要抽檢的品種;
2.6養(yǎng)護檢查中質量異常問題的處理:
2.6.1在庫養(yǎng)護檢查中發(fā)現(xiàn)藥品有質量異常時,應及時在計算機系統(tǒng)中鎖定和記錄,并通知質量管理員處理。
2.6.2檢查不合格的品種,轉入不合格品區(qū)等待處理。
2.7在庫的重點養(yǎng)護品種均應進行質量檢查;重點養(yǎng)護品種有
2.7.1有效期較短的藥品
2.7.2近效期的藥品
2.7.3對儲存條件有特殊要求的藥品
2.7.4理化性質易發(fā)生變化的藥品
2.8倉庫的儲存條件、防護措施、衛(wèi)生情況應每天巡視檢查。
3檢查工作記錄.
3.1根據流轉情況、季節(jié)變化和市場藥品質量動態(tài),確定重點檢查養(yǎng)護品種及養(yǎng)護方案,填寫《重點養(yǎng)護藥品品種確定表》
3.2每季度匯總、分析和上報養(yǎng)護檢查、近效期或長時間儲存的藥品等質量信息。填寫《季度養(yǎng)護總結》及《近效期藥品催銷表》
3.3藥品養(yǎng)護人員應定期匯總、分析和上報養(yǎng)護檢查、近效期或長時間儲存的藥品等質量信息,填寫《藥品養(yǎng)護質量匯總分析表》。
3.4養(yǎng)護檢查記錄的內容包括檢查的時間、存放地點、藥品名稱、劑型、規(guī)格、產品批號、生產企業(yè)、藥品入庫時間、檢查內容、檢查結果與處理、檢查人員等;
3.5當需要抽取樣品到驗收養(yǎng)護室進行外觀質量檢查時,應建立藥品外觀質量檢查記錄,其內容與藥品驗收外觀質量檢查記錄相同;
3.6凡進行外觀質量檢查時,均應同時做好養(yǎng)護儀器的使用記錄;
3.7養(yǎng)護儀器在檢查、維修、保養(yǎng)及計量檢定時,應做好相應記錄。
4所有麻精藥品品種均為重點養(yǎng)護品種
5藥品養(yǎng)護檔案:
5.1在庫藥品應建立《庫存藥品養(yǎng)護檔案》,主要應建立重點養(yǎng)護品種的檔案;
5.2《庫存藥品養(yǎng)護檔案》的內容應包括藥品通用名稱、規(guī)格、劑型、產品批號、生產企業(yè)、檢查時間、檢查項目及質量問題、建檔人、檢查人等。
第3篇 高速養(yǎng)護工程內部安全管理制度
高速公路養(yǎng)護施工安全直接關系高速公路安全暢通,不僅涉及施工管理和操作者的安全,而且涉及行駛車輛和周邊環(huán)境的安全。為加強高速公路養(yǎng)護施工安全管理,保障高速公路事業(yè)科學、協(xié)調發(fā)展,促進和諧社會建設,制定本制度。
一、養(yǎng)護施工安全合同管理
養(yǎng)護工程的安全責任必須納入承包合同內容,運營管理單位要與所有進入高速公路養(yǎng)護市場的承包單位簽定安全合同,明確安全管理要求,落實安全責任。養(yǎng)護工程的施工設計應當兼顧安全措施。凡是拒不執(zhí)行安全規(guī)定的承包單位,要適時取消其高速公路養(yǎng)護工程的準入資格。所有的養(yǎng)護責任單位都必須按規(guī)定為各自的勞動者辦理有關強制安全保險。各運營單位應當對承包單位的安全保險情況予以監(jiān)督。
二、施工前期安全準備
養(yǎng)護責任單位要對養(yǎng)護施工作業(yè)人員進行安全知識和安全技能培訓。養(yǎng)護工程開工前,運營管理單位在召開技術和安全交底會議時,應對承包單位的安全工作明確具體要求,對進場施工的安全準備情況進行核查。承包單位要制定施工項目的安全管理崗位職責、制度和操作規(guī)程,配備施工安全必需的設施、設備,辦理安全施工各項手續(xù),繳納安全保證金。
三、施工現(xiàn)場安全管理
維修保養(yǎng)作業(yè)人員必須穿戴統(tǒng)一設計式樣的安全制服,養(yǎng)護工程施工人員必須穿戴反光背心和安全帽。路面施工點要按規(guī)范規(guī)定合理布置,需要部分封閉車道時應保證過度區(qū)最小長度。施工現(xiàn)場要按照部頒規(guī)程設計的圖例規(guī)定擺設安全標志,傾倒的標志應及時扶正,破損的標志要隨時修復。施工作業(yè)點應當采取隔離措施,防止飛濺、灑落物件干擾行車;現(xiàn)場要有專人指揮,控制并盡量減少施工與交通的相互影響,配合有關部門維持現(xiàn)場交通秩序。需要過夜的施工現(xiàn)場,必須安放反光標志,并適當設置警示閃光標志。加強巡查,及時發(fā)現(xiàn)并清除路面影響行車的拋灑廢棄物件。路面施工需要進行交通分流、管制等措施時,必須事前與路政、交警部門密切協(xié)調配合。養(yǎng)護施工和搶修工程要盡快完成,嚴格執(zhí)行質量和時效規(guī)定,并且認真清理施工現(xiàn)場,及時開放交通。凡是來不及安排處治并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預案處理,對路面坑洞要采取臨時填補,對邊坡坍塌要采取圍欄隔離并清除等措施。
四、養(yǎng)護設備安全管理
養(yǎng)護單位的所有養(yǎng)護設備運行必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)定。操作人員必須具備相應資格資質證書,應會基本知識,熟悉操作技能,養(yǎng)護管理單位要定期對機械設備操作人員進行安全檢查考核。養(yǎng)護施工作業(yè)車輛不準帶病出車,不準隨意掉頭和逆向行駛,夜間行車必須保持高度警覺,嚴禁疲勞和違規(guī)駕駛。維修保養(yǎng)車輛必須配備電子情報板,路況巡查車、專用搶修車、高空作業(yè)車等要懸掛警示燈,路面清掃車要安裝電子方向指示牌。起重、發(fā)電、供電、管道等設備設施必須制定運行制度并按照規(guī)程操作。
五、突發(fā)緊急情況處置
高速公路養(yǎng)護系統(tǒng)的突發(fā)緊急情況主要分為四類:第一類是自然災害。主要包括洪水災害、惡劣氣候災害、地震災害、地質災害、山火災害等。第二類是事故災難。主要包括各類安全事故、交通運輸事故、公共設施和設備事故、環(huán)境污染和生態(tài)破壞事件等。第三類是公共衛(wèi)生事件。主要包括傳染病疫情、群體性不明原因疾病、食品安全危害等。第四類是社會安全事件。主要包括經濟安全事件、社會治安事件等。各類突發(fā)公共事件按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素,一般分為四級:ⅰ級(特別重大)、ⅱ級(重大)、ⅲ級(較大)和ⅳ級(一般)。各運營管理單位應當針對上述情況,分別制定處置預案措施,提前做好各項準備工作,提高處置突發(fā)緊急情況的能力,最大程度地預防和減少突發(fā)情況造成的損害。
六、養(yǎng)護安全信息管理
運營管理單位必須堅持路況巡查制度、信息發(fā)布制度和緊急情況報告制度。及時掌握所轄路段的路況和養(yǎng)護施工信息,凡是可能影響交通安全的施工作業(yè)情況,都應當及時將信息匯集至相關部門,通過電子情報板、廣播、電視、報紙等渠道向社會予以發(fā)布。突發(fā)緊急情況必須及時上報。養(yǎng)護單位應當將收集和轉發(fā)的養(yǎng)護信息認真予以記錄。
七、安全檢查考核
養(yǎng)護部門必須堅持安全檢查和督察,長抓不懈,警鐘長鳴。省高速公路管理局、各高速公路管理單位將養(yǎng)護安全工作納入目標責任管理,分級進行考核,嚴格獎懲。對管理不善、監(jiān)督不為、執(zhí)行不力導致的重大以上養(yǎng)護安全責任事故,堅決實行責任追究制度。嚴重違反規(guī)定、且拒不整改的單位,省高速公路管理局將依法報告上級有關部門要求其停業(yè)整頓。
第4篇 住宅綠地花木養(yǎng)護管理制度
住宅區(qū)綠地花木養(yǎng)護管理制度
1.0住宅區(qū)綠化日常養(yǎng)護管理由物業(yè)服務中心負責。
2.0住宅區(qū)綠化工程驗收由物業(yè)服務中心和經營部負責。
3.0綠化工程驗收時,應符合下列要求:
3.1保養(yǎng)成活期在三個月以上。
3.2綠化工程設計圖紙及資料齊全,工程按設計施工并達到標準。
4.0管理區(qū)域內的住戶和管理人員,有保護綠化和參加美化小區(qū)活動的義務。
5.0住宅區(qū)的綠化更新改造工作由物業(yè)服務中心負責。
6.0未經公司許可,嚴禁隨意占用綠化地。
7.0不準損壞花草樹木、園林小品。
8.0不準在綠地上涼、曬衣物,停放車輛。
9.0不得在草地上玩耍、坐臥、溜狗、踢球、打羽毛球等運動活動。
10.0不準向綠化地亂扔果皮紙張雜物。
第5篇 高速橋梁養(yǎng)護管理工作制度
高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度
1目的
為加強和規(guī)范高速公路橋梁養(yǎng)護管理工作,保證公路暢通和橋梁運行安全,高度重視橋梁養(yǎng)護管理工作,嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理的各項規(guī)章制度,采取科學有效的管理手段和技術措施,對所管轄的公路橋梁及時組織實施檢查、檢測和養(yǎng)護維修,確保公路暢通和橋梁安全。
2適用范圍
本辦法適用于zz高速公路全線所有橋涵養(yǎng)護管理工作。
3職責
高速公路橋梁養(yǎng)護管理實行“統(tǒng)一領導,分級管理”,“誰主管,誰負責”的原則。具體職責如下:
3.1貫徹執(zhí)行上級交通主管部門和省高管局(集團)有關橋梁等構造物養(yǎng)護管理的政策、法規(guī);
3.2負責制定管轄路段高速公路橋梁等構造物管理規(guī)章制度;
3.3負責高速公路橋梁等構造物養(yǎng)護技術檔案、日常管理和統(tǒng)計工作;
3.4負責管轄路段高速公路橋梁等構造物養(yǎng)護技術狀況評定工作;
3.5參與編制上報高速公路橋梁等構造物日常養(yǎng)護和專項工程計劃,并按批準的計劃具體組織實施;
3.6負責制定和組織公路橋梁等構造物養(yǎng)護工程方案、設計文件初審工作;
3.7組織本路段橋梁等構造物專項養(yǎng)護工程的交(竣)工驗收工作,參加省高管局(集團)組織的專項工程交(竣)工驗收工作;
3.8負責高速公路橋梁等構造物的經常檢查、定期檢查和特殊檢查工作,組織橋梁應急搶險和保暢工作;
3.9組織、參加橋梁養(yǎng)護工程師技術培訓工作;
3.10負責橋梁養(yǎng)護方面新材料、新設備、新工藝的研發(fā)和推廣應用工作;
3.11完成領導交辦的其他工作。
4 檢查與評定
4.1橋梁檢查分為經常檢查、定期檢查和特殊檢查。
經常檢查主要對橋面設施、上部結構、下部結構和附屬構造物的技術狀況進行日常巡視檢查。
定期檢查是指按照規(guī)定周期,對橋梁主體結構及其附屬構造物的技術狀況進行定期跟蹤的全面檢查,評定橋梁技術狀況等級。
特殊檢查指在特定情況下對橋梁技術狀況進行鑒定,以查清橋梁的病害成因、破損程度、承載能力或抗災能力等。
經常檢查和定期檢查應符合現(xiàn)行的《公路橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》的規(guī)定。
4.2經常檢查主要以目測方式配合簡單工具進行,檢查周期為每月不少于一次,汛期應增加檢查頻率。對經常檢查中發(fā)現(xiàn)重要部(構)件明顯達到三、四、五類技術狀況的橋梁,應立即上報情況和安排特殊檢查,并采取交通管制措施,確保橋梁和交通安全。
經常檢查過程中應填寫“橋梁經常檢查記錄表”,現(xiàn)場登記所檢查的項目和缺損類型,估計缺損范圍和養(yǎng)護工程量,提出相應的小修保養(yǎng)措施,為編制小修保養(yǎng)計劃提供依據,經常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損時,應立即向省高管局(集團)提交專項報告。
檢查結束后要及時調整橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據。
4.3橋梁定期檢查主要以目測結合儀器檢查方式進行。新建橋梁交付使用一年后,進行一次全面檢查。通車運營三年后,橋梁定期檢查每年一次,以確保及時發(fā)現(xiàn)橋梁病害。
4.4特殊檢查分為專門檢查和應急檢查,特殊檢查應委托有相應資質和能力的單位承擔。
當經常檢查和定期檢查中發(fā)現(xiàn)三、四、五類或重要部(構)件達到三類橋梁時應立即進行特殊檢查。特殊檢查應采用儀器設備,通過檢測或試驗的方法,并結合理論分析,對橋梁的缺損狀況、病害成因、承載能力或抗災能力作出科學明確的鑒定,并出具橋梁特殊檢查報告。
橋梁的特殊檢查評定應符合有關標準和技術規(guī)范的要求,特殊檢查結束后要及時更新橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)數(shù)據。
4.5依據檢查結果,橋梁技術狀況等級評定分為一至五類。
4.6公路橋梁技術狀況由管理處橋梁辦公室負責組織評定。評定為四類和五類的橋梁由省高管局(集團)橋梁養(yǎng)護工程師組織進行復核,各工區(qū)應采取應急保障和交通管制措施,保證橋梁運營安全。
4.7特大橋、特殊結構橋梁和單孔跨徑60米及以上大橋的檢測評定工作應符合以下規(guī)定:
4.7.1在橋梁上下部結構的必要部位埋設永久性位移觀測點,并定期進行觀測,特殊情況時應加大觀測密度。
4.7.2應安排專項經費委托有資質的單位進行定期特殊檢查,根據橋梁技術狀況加大定期檢查頻率。
4.7.3對特別重要的特大橋及鋼管拱橋、鋼箱梁橋、剛構橋、異型構造等特殊結構大橋,應根據使用年限及技術狀況建立符合自身特點的養(yǎng)護管理系統(tǒng)和健康監(jiān)測系統(tǒng)。
5養(yǎng)護管理規(guī)定
5.1橋梁養(yǎng)護工程分為日常養(yǎng)護、專項工程和改建。
對技術狀況為一、二類的橋梁應加強日常養(yǎng)護,安排必要的專項工程,防止出現(xiàn)明顯病害。對技術狀況為三類的橋梁應及時進行中修,防止病害加快擴展,影響橋梁安全運營。
對技術狀況為四類和五類的橋梁,應及時采取交通管制措施,保證安全。并依據橋梁特殊檢查結果和技術論證分析,安排大修或改建。根據有關安全管理規(guī)定,明確警示標志的設置位置、型式、數(shù)量,并采取相應管理措施,以確保橋梁安全。
對荷載等級、寬度、抗災能力、安全防護標準等技術指標低于所在公路技術標準的橋梁,應有計劃地進行技術改造。
5.2橋梁養(yǎng)護工程由管理處組織實施,并按規(guī)定組織招投標。
5.3管理處工程養(yǎng)護科應加強對橋梁檢測、加固設計、施工、監(jiān)理等監(jiān)管,確保工程質量。
5.4橋梁專項工程完工后,應按照相關規(guī)定進行驗收。工程實施后的橋梁技術狀況必須恢復至一、二類。
5.5管理處下設橋梁辦公室為橋梁養(yǎng)護施工管理的第一責任人,具體負責施工安全、保暢工作。應采取有效措施,加強橋梁養(yǎng)護工程的施工管理,加強施工現(xiàn)場交通組織管理和安全生產管理,確保橋梁養(yǎng)護工程質量和施工區(qū)域的交通安全和道路暢通。
對需要封閉交通或長時間占用行車道施工的橋梁養(yǎng)護工程,除緊急情況外應在項目開工前15天,發(fā)布相關信息。高速公路的斷交施工信息應及時按規(guī)定向高管局(集團)備案。
5.6橋梁養(yǎng)護工程施工單位應按
照相關規(guī)定,合理布設施工作業(yè)區(qū),設置標志和安全防護設施,保證施工車輛、人員和過往車輛的安全,必要時還應協(xié)助有關部門做好交通疏導工作。
6技術檔案管理規(guī)定
6.1建立健全公路橋梁技術檔案管理制度,應用好公路橋梁管理系統(tǒng)cbms,及時更新橋梁技術數(shù)據,保證公路橋梁技術檔案真實完整,實現(xiàn)電子化管理。
對特別重要的特大型橋梁應建立符合自身特點的電子檔案管理系統(tǒng)和養(yǎng)護管理系統(tǒng)。
6.2公路橋梁技術檔案應包括橋梁基礎資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護維修資料、特殊情況資料等。
6.3橋梁基礎資料包括以下內容:
6.3.1橋梁設計施工圖及竣工圖,結構計算分析報告;
6.3.2施工過程中的試驗檢測及科研資料;
6.3.3工程事故處理資料;
6.3.4施工全過程的結構位移或變形測試資料;
6.3.5觀測或監(jiān)測點(部件)資料;
6.3.6交(竣)工驗收資料。
6.4橋梁管理資料包括橋梁管養(yǎng)單位、監(jiān)管單位,及其分管領導、橋梁養(yǎng)護工程師等基本資料。
管理資料中對橋梁養(yǎng)護工程師除應歸檔個人基本資料外,還應歸檔其業(yè)務考核情況和年度主要工作情況。
6.5橋梁檢查資料包括橋梁經常檢查、定期檢查結果、養(yǎng)護對策建議、特殊檢查建議報告、養(yǎng)護建議計劃等技術資料,以及檢查的時間、實施人員等基本資料。
特殊檢查還應包括檢測(試驗)方案、檢測(試驗)報告、照片及多媒體材料,檢測(試驗)方的資質證書(復印件)、業(yè)績證明(復印件)以及主要檢測人員的資格證書(復印件)等。
6.6 橋梁養(yǎng)護維修資料應包括以下內容:
6.6.1小修保養(yǎng)工程的實施技術資料和養(yǎng)護質量評定結果,以及工程實施的時間、組織實施人員等;
6.6.2橋梁專項工程的設計圖紙、竣工圖紙、施工資料、監(jiān)理資料、監(jiān)控(監(jiān)測)資料、質量事故處理報告、交(竣)工驗收等技術資料以及設計、施工、監(jiān)理和監(jiān)控(監(jiān)測)等各方的資質證書(復印件)、業(yè)績證明(復印件)及其主要檢測人員的資格證書(復印件)等。
6.7橋梁特殊情況資料主要包括地質災害、氣象災害、超限運輸?shù)忍厥馐录木唧w情況、損害程度、處治方案等。
6.8基本資料缺失的橋梁,應根據歷年檢查、養(yǎng)護資料,逐步建立和完善其技術檔案。必要時,可專門安排有針對性的檢測、試驗或特殊檢查,補充、完善橋梁技術資料。
6.9及時向省高管局(集團)提供橋梁技術資料。
7 應急處置管理規(guī)定
7.1根據高管局制定的突發(fā)事件應急預案,結合實際情況制定突發(fā)事件應急預案,明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調查等工作的職責和程序。單獨制定針對重要和特大型橋梁的應急預案。對技術狀況為四、五類的橋梁,以及超過使用年限的危舊橋梁,除采取相應的管理措施外,還應分別制定應急交通組織方案,確保一旦發(fā)生事故,交通組織工作井然有序。
7.2發(fā)生以下突發(fā)事件,立即上報省高管局(集團)、省交通運輸廳:
7.2.1橋梁損毀中斷交通的;
7.2.2大型、特大型橋梁出現(xiàn)嚴重病害危及橋梁安全的;
7.2.3車輛或船舶與橋梁設施相撞,造成嚴重后果的;
第6篇 某園林處養(yǎng)護隊管理制度怎么寫
為進一步強化園林綠化養(yǎng)護管理工作,提高園林綠化管理水平,特制定本制度。
一、組織機構
園林處養(yǎng)護隊分、北兩片,每片設一個修剪組、、五月一日、十月一日統(tǒng)一放假休息,此休息日按出工計算。
三、 工資制度
園林工人的報酬實行月基本工資和季度獎金獎勵工資相結合的制度。春節(jié)期間工資制度另定。
1.月基本工資:園林工人的月基本工資共分為六檔,一至六檔工資標準分別為560元、600元、640元、680元、720元、760元。根據其現(xiàn)有的工作表現(xiàn)和能力水平,由園林處核定和調整其月基本工資,一般情況下,每年調整一次。試用期間的園林工人工資按最低工資檔計,試用期為1-2個月。
2.季度獎勵工資
園林工人季度獎勵工資基數(shù)為450元/人__ 季,實際獎勵工資根據對本季測評的綜合評分系數(shù)確定具體金額。
實際季度獎勵工資=季度獎勵工資基數(shù)_綜合評分系數(shù)
組長的季度獎勵工資按平均數(shù)發(fā)放,即450元/人。
3.崗位補貼工資
四、 綜合管理
1.考勤:按組考勤,組長負責考勤記錄,不得虛報瞞報,片長對各組記錄進行檢查核實,每月月底匯總上報給養(yǎng)護隊長。
2.考核測評:對園林工人的考核每季末測評一次,根據測評結果確定評分系數(shù)。測評按組進行,其中綠化管理科相關人員及所在組長的測評占50%,園林工人互評占50%,綜合評分系數(shù)控制在0.8-
1.2 之間。
3.請假:園林工人因病、有事或安排休息需向組長請假,組長同意后報大隊長審批,病假的需附相關證明,未經審批而不出工的一律按曠工計。遲到或早退15分鐘內視作曠工0.25天,超過15分鐘視作曠工0.5天。
4.加班加點
原則上不安排加班加點,但處里統(tǒng)一安排的,需無條件服從執(zhí)行;各小組確因工作需要加點的,必須由組長向大隊長請示并同意后方可安排加點工作。
出勤、病事假、曠工及加班加點獎扣標準如下:
以上獎扣金額每季結算一次。
五、 獎罰措施
1.上班時不穿工作服或穿拖鞋的,每次扣獎勵工資10元,組長每次扣獎勵工資5元。
2.園林機械要做到專人專用,嚴禁違章操作,違章者視情每次扣獎勵工資10―50元。對不按操作規(guī)程操作機械所造成安全事故的,由違章者自負,并扣全年的季度獎勵工資。
3.對高大喬木(行道樹)修剪時不戴安全帽的,每次扣獎勵工資10元,組長每次扣獎勵工資5元。
4.對高大喬木(行道樹)噴施農藥不戴口罩或不穿雨衣的,每次扣獎勵工資20元,組長每次扣獎勵工資10元。
5.認真工作,誠實干事,不得出現(xiàn)散漫怠工現(xiàn)象,違者每次扣獎勵工資10元,組長每次扣獎勵工資5元。
6.忠于職守,堅守崗位,上班時間不得辦私事,未經處領導批準不得私接園林業(yè)務,不得擅自離崗,違者每次扣獎勵工資30元,組長扣獎勵工資10元。
7.服從安排,團結協(xié)作,不得誤工誤事,擅自行動,不得吵架打架,違者每次扣獎勵工資20元,組長扣獎勵工資10元。
8.提高愛綠護綠意識,帶頭遵守園林綠化條例及規(guī)章,違者每次扣獎勵工資20元,組長每次扣獎勵工資10元。
9.嚴禁電瓶車載人,違者責任自負,每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員季度獎勵工資100元。
10.組長違反規(guī)定,按上述標準雙倍處罰。
11.組長每月及時上報本組考勤及組員工作和思想狀況,隊長每月及時上報全隊考勤及工人工作和思想狀況,不得虛報瞞報,違者組長扣獎勵工資50元,隊長扣獎勵工資100元。
12.愛護公物,認真負責,對分派給各人的勞動工具,如有失落,照價賠償;機械維修,車輛加油按有關規(guī)定執(zhí)行。
13.及時報告并制止破壞園林綠化行為,成績突出者給予獎勵。
14.關心集體,及時報告園林綠化相關情況,鼓勵多提建設性建議,成績突出者給予獎勵。
六、 其它
1.園林工人若要解除勞動關系的,應以書面形式提出申請,并經園林處批準同意,否則視作自行離崗,扣發(fā)季度獎勵工資。
2.遵守園林其他有關規(guī)章制度,對不遵守制度或人為造成事故或損害集體利益的要嚴加追究。
本制度自起實施。
第7篇 施工養(yǎng)護現(xiàn)場安全生產管理辦法
一、為切實加強高速公路養(yǎng)護施工管理,規(guī)范養(yǎng)護施工作業(yè),做到文明施工與安全生產,制定本辦法。
二、本辦法所稱高速公路養(yǎng)護施工,是指為保持高速公路及其附屬設施正常使用功能的維修保養(yǎng)、專項工程和大修工程,以及新增功能的改善性工程、有關路況檢查與專項檢測作業(yè)。
三、本辦法適用于泰贛高速公路及廈昆線贛州城西段用地范圍內從事第二條內容作業(yè)的單位和個人。
四、各養(yǎng)護單位要站在保穩(wěn)定、促發(fā)展和保質量、樹形象的高度,增強對加強養(yǎng)護施工管理重要性的認識,堅決貫徹執(zhí)行政府和上級主管機關關于文明施工、安全生產、勞動保護的一系列方針、政策和指示。
五、從業(yè)單位要經常性地開展文明施工和安全生產教育,要建立健全施工管理和安全生產的管理制度,要根據本單位情況,制定有關實施細則。建立組織機構和安全生產管理休系,行目標任務安全生產責任制,做到責任層層分解,落實到具體的人、具體的崗位、具體的事項。
六、養(yǎng)護項目的業(yè)主單位有關部門要加強養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產工作的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時責成有關單位整改,對拒不整改,造成安全事故的要嚴肅處理。
七、監(jiān)理單位要加大養(yǎng)護工程監(jiān)理力度,把養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理、文明施工和安全生產納入到監(jiān)理工作范疇。
八、養(yǎng)護單位要結合養(yǎng)護項目的具體特點,認真編制養(yǎng)護工程施工方案和組織發(fā)計,按照《高速公路養(yǎng)護作業(yè)施工現(xiàn)場安全管理實施細則》,制定施工現(xiàn)場交通管制方案,報請路政、交警部門批準實施,加強安全組織和管理;切實保證施工作業(yè)的各項安全。
九、養(yǎng)護施工必須嚴格按照現(xiàn)行技術規(guī)范和批準的工程規(guī)模、范圍等進行現(xiàn)場施工作業(yè),堅決禁止違規(guī)或擅自擴大工程的現(xiàn)象。從業(yè)單位要采取有效措施,縮短施工作業(yè)時間,除特殊情況經有關部門批準外,均應在規(guī)定的時限內完成養(yǎng)護施工作業(yè),及時清場。
十、做好養(yǎng)護作業(yè)車輛、機械設備的安全管理工作,認真配合局組織的駕操人員的崗前培訓、考核、發(fā)證和建檔。作。
十一、認真做好工傷、肇事、工程事故的登記、調查、分析、處理和上報工作,事故發(fā)生單位要總結經驗教訓,提出今后防范措施和整改意見,要嚴肅處。事故有關責任人。
十二、按規(guī)定發(fā)放、合理使用勞動保護用品和保健、防暑、防寒物品,管好,用好安全生產經費。
十三、加強養(yǎng)護項目內業(yè)管理工作,及時收集、整。歸檔有關資料,做好施工總結工作。
十四、在養(yǎng)護項目預算中應按規(guī)定列入一定比例的高速僅公路養(yǎng)護施工行車干擾費及交通安全的使用需要。
十五、本辦法自頒布之日起實施解釋權歸屬處計工科。
第8篇 藥品養(yǎng)護管理制度
為確保所陳列和儲存藥品質量穩(wěn)定,避免藥品發(fā)生質量問題制定本制度。
1 藥品養(yǎng)護工作的職責是:安全儲存,降低損耗,保證質量,避免事故。
2 依據陳列和儲存藥品的流轉情況,制定養(yǎng)護計劃,進行循環(huán)的質量檢查;對質量有疑問的或儲存日久的品種,應有計劃抽樣送檢。
3 做好溫濕度檢測和監(jiān)控儀器,倉庫用計量儀器及器具等的養(yǎng)護管理。
4 對儲存的藥品應每季度檢查一次,一般第一個月檢查30%,第二個月檢查30%,第三個月檢查40%;對陳列的藥品應每個月檢查一次。
5 在藥品養(yǎng)護中發(fā)現(xiàn)質量問題,應懸掛明顯標志或馬上撤下柜臺并暫停上柜臺,盡快通知質量管理人員進行復查。
6 養(yǎng)護人員應定期對藥房的溫濕度、藥品的儲存陳列、清潔和防火、防潮、防鳥、防霉、防蟲、防鼠及防污染等工作進行檢查。
第9篇 高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)安全管理規(guī)定
第一條 為落實高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理的職責,保障高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)人員、設備以及車輛通行安全,根據《公路法》、《安全生產法》、《道路交通安全法》、交通部《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等,結合本市實際,制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于重慶市行政區(qū)域內高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)。
高速公路養(yǎng)護工程劃分為小修保養(yǎng)、專項工程、大修工程和改建工程。具體規(guī)定依照交通部《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》有關規(guī)定執(zhí)行。
第三條 市高速公路管理機構依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責:
(一)履行高速公路養(yǎng)護施工作業(yè)的行政管理職責;
(二)審批養(yǎng)護工程施工組織方案和交通組織方案,并負責監(jiān)督高速公路經營管理單位嚴格按經審查同意的方案組織施工;
(三)協(xié)調、指導和監(jiān)督市高速公路執(zhí)法機構和市高速公路經營管理單位的職責履行。
第四條 市高速公路執(zhí)法機構依照本規(guī)定履行下列監(jiān)督管理職責:
(一)依法履行高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全監(jiān)督管理職責;
(二)依照本規(guī)定提交交通組織方案審查意見并負責監(jiān)督實施;
(三)及時查處高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)中的道路交通安全違法行為。
(四)及時向上級相關部門報送全路網養(yǎng)護施工作業(yè)動態(tài)統(tǒng)計信息。
第五條 高速公路經營管理單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)按有關規(guī)定選擇具備安全施工作業(yè)條件的養(yǎng)護施工作業(yè)單位;
(二)與養(yǎng)護施工作業(yè)單位簽訂養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產合同并負責監(jiān)督落實;
(三)負責養(yǎng)護施工過程的安全生產監(jiān)督管理工作。
(四)依照本規(guī)定組織編制和報送施工組織方案和交通組織方案;
(五)依照國家和本市安全生產有關規(guī)定以及施工組織方案和交通組織方案組織高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè);
(六)及時向社會公告高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)信息;
(七)負責養(yǎng)護施工安全標志、設施的設置,通過合同約定督促施工單位按批準的交通組織方案具體落實;
第六條 養(yǎng)護施工作業(yè)單位應當遵守下列規(guī)定:
(一)負責養(yǎng)護施工作業(yè)人員的施工安全作業(yè)規(guī)程培訓和教育;
(二)設置養(yǎng)護安全生產管理機構并配備專職安全生產管理人員;
(三)按相關規(guī)范要求編制養(yǎng)護施工交通組織方案,交通組織方案至少應包括以下內容:養(yǎng)護施工地點,主要施工內容,施工起止時間,交通管制方式,管制路段的起止樁號,現(xiàn)場交通標志布置方式(含文字和圖表),應急預案;
(四)嚴格按經審查同意的施工組織方案、交通組織方案以及相關安全生產規(guī)定進行施工作業(yè);
(五)按經營管理單位要求及《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定設置養(yǎng)護工程施工安全設施;
(六)負責養(yǎng)護施工現(xiàn)場交通標志的維護及現(xiàn)場管理工作;
(七)執(zhí)行國家和本市有關安全生產管理的其他規(guī)定。
第七條 申報養(yǎng)護施工作業(yè)方案應按下列規(guī)定辦理:
(一)大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程,應由高速公路經營管理單位向市高速公路管理機構申報施工組織方案和交通組織方案,市高速公路管理機構會同市高速公路執(zhí)法機構審查施工組織方案和交通組織方案,并在受理之日起5個工作日內出具審查意見。
(二)凡在同一施工區(qū)域占用行車道24小時以上10日以下的高速公路養(yǎng)護工程施工,應征得市高速公路執(zhí)法機構的書面同意。執(zhí)法機構應在受理申報24時小時內回復,否則視為同意。
(三)高速公路搶險作業(yè)應按有關規(guī)定和搶險施工組織預案執(zhí)行。搶險施工組織預案(包括交通組織方案)由經營管理單位負責編制,報市高速公路管理機構和市高速公路執(zhí)法機構備案。情況緊急的搶險工程,經營管理單位可以在保證通行安全的前提下,先期安排搶險施工。
第八條 大修工程、需半幅或全幅斷道施工的小修保養(yǎng)和專項工程以及在同一施工區(qū)域占用行車道超過10日的養(yǎng)護施工工程,高速公路經營管理單位應提前5日向社會公布,并應按規(guī)定時限組織施工,接受社會公開監(jiān)督。公告應在市級以上報刊發(fā)布,同時通過交通電臺滾動播出,并通過相應的收費站及路段可變情報板及時提醒車輛合理選擇路線。
第九條 高速公路養(yǎng)護與搶險作業(yè)的作業(yè)控制區(qū)和安全設施的布置,應嚴格按照交通部《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》的相關規(guī)定執(zhí)行。
第十條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)車輛不得有下列行為:
(一)進出施工區(qū)域不主動避讓正常行駛的車輛;
(二)在施工區(qū)域外隨意停放;
(三)將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面;
(四)穿越中央分隔帶(調頭);
(五)違反高速公路安全管理的其他行為。
第十一條 養(yǎng)護工程施工作業(yè)人員應遵守下列規(guī)定:
(一)接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓練;
(二)現(xiàn)場施工作業(yè)人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色工作裝(套裝),管理人員必須穿著帶有反光標志的橘紅色背心;
(三)乘坐施工單位車輛(貨車除外)進出施工現(xiàn)場;
(四)不準在作業(yè)區(qū)外活動或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外;
(五)不準擅自變更控制標志和區(qū)域或擴大作業(yè)范圍;
(六)不得隨意橫穿高速公路;
(七)不得有違反高速公路安全管理的其他行為。
第十二條 公路養(yǎng)護施工作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(一)養(yǎng)護施工作業(yè)必須按作業(yè)控制區(qū)交通控制標準設置相關的渠化裝置和標志,并由養(yǎng)護施工作業(yè)單位指派專人負責維持交通,市高速公路執(zhí)法機構應給予積極指導與協(xié)助。
(二)斷道施工區(qū)段原則上不能超過3公里,每一施工區(qū)段施工期限應嚴格按審批方案執(zhí)行,上一施工區(qū)段結束后,方可開始下一施工區(qū)段施工。
(三)在車輛運行高峰期,市高速公路執(zhí)法機構應及時到施工現(xiàn)場指揮交通,會同經營管理單位和養(yǎng)護施工作業(yè)單位維護正常的交通秩序。當發(fā)生嚴重交通阻塞時,應利用可變信息板等信息渠道及時發(fā)布限流、分流信息,市高速公路執(zhí)法機構可根據具體情況實施交通管制,并通知高速公路經營管理單位,高速公路經營管理單位應嚴格按有關規(guī)定執(zhí)行。
(四)在高路堤路肩、陡邊坡等路段養(yǎng)護施工作業(yè)時,施工作業(yè)單位應采取防滑墜落措施,注意防備危巖、浮石滾落。
(五)在滑坡、塌方、泥石流等路段養(yǎng)護(搶險)作業(yè)時,養(yǎng)護施工作業(yè)單位應設專人觀察險情。
第十三條 橋梁、隧道養(yǎng)護施工作業(yè)還應遵守下列規(guī)定:
(一)橋梁養(yǎng)護施工作業(yè)時,應首先調查掌握架設在橋面上下的各種管線的布設情況,并注意保護公用設施(煤氣、水管、電纜、架空線等),必要時應由經營管理單位與有關單位聯(lián)系,取得配合。
(二)在橋梁欄桿外進行作業(yè)時,須設置懸掛式吊籃等防護設施,作業(yè)人員須系好安全帶。
(三)橋墩、橋臺維修時,應在上、下游航道兩端設置安全設施,夜間須設置警示信號,必要時應由經營管理單位與有關單位聯(lián)系,取得配合。
(四)隧道養(yǎng)護施工作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行;
(五)進行隧道養(yǎng)護施工作業(yè)前,應做好以下工作:
1、經營管理單位應負責檢測隧道內一氧化碳、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響施工安全,并負責檢測隧道結構狀況是否會影響作業(yè)安全,如有危險,應處理完畢后方可進行作業(yè);
2、經營管理單位應負責檢查施工道信號燈布設是否準確、明顯,施工標志設置是否規(guī)范;
3、養(yǎng)護施工作業(yè)單位應對養(yǎng)護施工作業(yè)機械、臺架進行全面的安全檢查,并在機械上設置明顯的反光標志,在臺架周圍設置防眩燈,將作業(yè)現(xiàn)場的輪廓反映出來。
(七)在隧道內進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設施時,登高設施的周圍應設置醒目的安全防護設施,作業(yè)人員須系好安全帶。
(八)對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護施工作業(yè)時,應采取措施保證養(yǎng)護施工作業(yè)人員的安全。
(九)隧道內不準存放易燃易爆物品,嚴禁明火作業(yè)或取暖。
(十)電力設施等維護有特別要求的,應按有關部門的安全操作規(guī)程執(zhí)行。
第十四條 在夜間或隧道內進行養(yǎng)護施工作業(yè)的,應保證養(yǎng)護施工路段內的照明滿足相關要求。
第十五條 霧天不得進行養(yǎng)護施工作業(yè)。確需霧天進行搶修時,經營管理單位應報告市高速公路執(zhí)法機構封閉交通后方可作業(yè);所有安全設施上須設置黃色施工警告燈號。
第十六條 搶險作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(一)高速公路因自然災害、異常氣候等造成險情時,經營管理單位應及時組織修復。
(二)搶險作業(yè)單位應當按有關規(guī)定在工作區(qū)兩端設置安全設施。需要車輛繞行的,應當在繞行路口設置標志。
(三)設置搶險作業(yè)控制區(qū)后應盡快消除交通障礙和不安全因素,恢復公路暢通。
第十七條 高速公路經營管理單位應加強對養(yǎng)護施工作業(yè)單位的監(jiān)督管理。對施工單位及其施工人員不按施工組織方案和交通組織方案以及安全生產管理規(guī)定與規(guī)程施工、違反養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全生產合同的行為,應及時采取有效措施予以糾正;情節(jié)嚴重的,可以采取依法解除合同、清退出場以及上報市交通行政主管部門列入不良履約企業(yè)名單等措施。
第十八條 不依法履行安全監(jiān)管責任和違反安全生產義務,造成事故的,將按有關規(guī)定追究有關單位和人員的責任。造成重特大事故的,按《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規(guī)定》和《重慶市安全生產責任制暫行規(guī)定》追究有關單位和人員責任;涉嫌犯罪的,移送司法機關依法追究刑事責任。
第十九條 穿、跨越高速公路的交叉施工,其施工作業(yè)安全管理規(guī)定參照本辦法執(zhí)行。
第二十條 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行,原《重慶市高速公路養(yǎng)護工程施工作業(yè)安全管理暫行規(guī)定》(渝交委路〔2005〕253號)同時廢止。
第二十一條 本規(guī)定由市交通委員會負責解釋。
第10篇 園林處養(yǎng)護隊管理制度
為進一步強化園林綠化養(yǎng)護管理工作，提高園林綠化管理水平，特制定本制度。
一、 組織機構
園林處養(yǎng)護隊分、北兩片，每片設一個修剪組、、五月一日、十月一日統(tǒng)一放假休息，此休息日按出工計算。
三、 工資制度
園林工人的報酬實行月基本工資和季度獎金獎勵工資相結合的制度。春節(jié)期間工資制度另定。
1.月基本工資：園林工人的月基本工資共分為六檔，一至六檔工資標準分別為560元、600元、640元、680元、720元、760元。根據其現(xiàn)有的工作表現(xiàn)和能力水平，由園林處核定和調整其月基本工資，一般情況下,每年調整一次。試用期間的園林工人工資按最低工資檔計，試用期為１－２個月。
2．季度獎勵工資
園林工人季度獎勵工資基數(shù)為450元/人季，實際獎勵工資根據對本季測評的綜合評分系數(shù)確定具體金額。
實際季度獎勵工資=季度獎勵工資基數(shù)_綜合評分系數(shù)
組長的季度獎勵工資按平均數(shù)發(fā)放,即450元/人。
3．崗位補貼工資
四、 綜合管理
1.考勤：按組考勤，組長負責考勤記錄，不得虛報瞞報，片長對各組記錄進行檢查核實，每月月底匯總上報給養(yǎng)護隊長。
2．考核測評：對園林工人的考核每季末測評一次，根據測評結果確定評分系數(shù)。測評按組進行,其中綠化管理科相關人員及所在組長的測評占50%，園林工人互評占50%，綜合評分系數(shù)控制在0.8-
1.2 之間。
3．請假：園林工人因病、有事或安排休息需向組長請假，組長同意后報大隊長審批，病假的需附相關證明，未經審批而不出工的一律按曠工計。遲到或早退15分鐘內視作曠工0.25天，超過15分鐘視作曠工0.5天。
4．加班加點
原則上不安排加班加點，但處里統(tǒng)一安排的，需無條件服從執(zhí)行；各小組確因工作需要加點的，必須由組長向大隊長請示并同意后方可安排加點工作。
出勤、病事假、曠工及加班加點獎扣標準如下：
以上獎扣金額每季結算一次。
五、 獎罰措施
1.上班時不穿工作服或穿拖鞋的，每次扣獎勵工資10元，組長每次扣獎勵工資5元。
2．園林機械要做到專人專用，嚴禁違章操作，違章者視情每次扣獎勵工資10―50元。對不按操作規(guī)程操作機械所造成安全事故的，由違章者自負，并扣全年的季度獎勵工資。
3．對高大喬木
（行道樹）修剪時不戴安全帽的，每次扣獎勵工資10元，組長每次扣獎勵工資5元。
4．對高大喬木
（行道樹）噴施農藥不戴口罩或不穿雨衣的，每次扣獎勵工資20元，組長每次扣獎勵工資10元。
5．認真工作，誠實干事，不得出現(xiàn)散漫怠工現(xiàn)象，違者每次扣獎勵工資10元，組長每次扣獎勵工資5元。
6．忠于職守，堅守崗位，上班時間不得辦私事，未經處領導批準不得私接園林業(yè)務，不得擅自離崗，違者每次扣獎勵工資30元，組長扣獎勵工資10元。
7．服從安排，團結協(xié)作，不得誤工誤事，擅自行動，不得吵架打架，違者每次扣獎勵工資20元，組長扣獎勵工資10元。
8．提高愛綠護綠意識，帶頭遵守園林綠化條例及規(guī)章，違者每次扣獎勵工資20元，組長每次扣獎勵工資10元。
9．嚴禁電瓶車載人，違者責任自負，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛員季度獎勵工資100元。
10．組長違反規(guī)定，按上述標準雙倍處罰。
11.組長每月及時上報本組考勤及組員工作和思想狀況，隊長每月及時上報全隊考勤及工人工作和思想狀況，不得虛報瞞報，違者組長扣獎勵工資50元，隊長扣獎勵工資100元。
12．愛護公物，認真負責，對分派給各人的勞動工具，如有失落，照價賠償；機械維修，車輛加油按有關規(guī)定執(zhí)行。
13．及時報告并制止破壞園林綠化行為，成績突出者給予獎勵。
14．關心集體，及時報告園林綠化相關情況，鼓勵多提建設性建議，成績突出者給予獎勵。
六、 其它
1.園林工人若要解除勞動關系的，應以書面形式提出申請，并經園林處批準同意，否則視作自行離崗，扣發(fā)季度獎勵工資。
2．遵守園林其他有關規(guī)章制度，對不遵
守制度或人為造成事故或損害集體利益的要嚴加追究。
本制度自起實施。
第11篇 公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度
公路行業(yè)生產經營活動點多、面廣、線長,任務十分繁重,搞好安全生產,消除生產過程中的事故隱患,避免工傷事故,減少由此造成的經濟損失,保護職工的人身安全極為重要。為保障公路養(yǎng)護作業(yè)的安全,結合本局實際情況,特制訂本公路養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度。
第一條公路養(yǎng)護安全作業(yè)的基本原則
1、安全生產管理要堅持“安全第一,預防為主”的方針。
2、道班在公路上進行養(yǎng)護、維修時,應當按照規(guī)定設置規(guī)范的安全警示標志和安全防護設施。
3、道班的工作車輛應有由駕駛證的人員駕駛,嚴禁酒后開車作業(yè),嚴禁車輛在危險處停留。
第二條公路養(yǎng)護安全作業(yè)應注意的事項
1、凡在公路上進行養(yǎng)護維修作業(yè)的人員必須穿著帶有反光標志的桔紅色工作服,或帶有反光標志的桔紅色背心。在檢查中若發(fā)現(xiàn)道班上路作業(yè)人員無穿著安全標志服的,每人每次罰款100元。
2、在山體滑坡、塌方、山體經常掉石、泥石流等路段養(yǎng)護維修作業(yè)時,應設專人觀察險情。
3、作業(yè)人員操作特種養(yǎng)護機械,必須做到持證上崗。
4、在公路養(yǎng)護維修作業(yè)時,養(yǎng)護作業(yè)人員應注意作業(yè)場地的環(huán)境衛(wèi)生,不要亂丟亂放雜物、垃圾,盡最大努力減少環(huán)境污染。
5、嚴禁在作業(yè)時亂丟火種;不準穿高跟鞋、拖鞋和赤腳上路作業(yè)。
6、在雨季養(yǎng)護維修作業(yè)時,作業(yè)現(xiàn)場應及時排除積水;在山坡下養(yǎng)護維修作業(yè)時,應注意觀察山體的變化情況,保護自身安全。
7、當養(yǎng)護維修作業(yè)區(qū)處于視距不良的路段時,應在維修作業(yè)區(qū)前后明顯位置設置施工標志。當對整個路面進行養(yǎng)護維修作業(yè),應修筑臨時交通便道,以保證車輛通行。
第三條清掃養(yǎng)護作業(yè)應注意事項
1、嚴禁在能見度差(如夜晚、大霧天)的條件下進行作業(yè)。
2、凡需占道進行作業(yè)的,必須按作業(yè)控制區(qū)布置要求設置有關標志。如遇大風、大雨、大霧等惡劣天氣時必須停止清掃養(yǎng)護作業(yè)。
第四條公路巡查應注意的事項
1、各道班的養(yǎng)護人員每天要堅持上路巡查,巡查的次數(shù)每天不少于一次。公路巡查必須做到定時、定向、線路,進行檢查時,必須做好檢查記錄。
2、各道班養(yǎng)護人員要把當天巡路的情況匯報班長,并認真填寫好《道班巡查日志》,記錄員和班長應簽名,認真做好《道班巡查日志》的歸檔工作。
3、全面檢查公路路面及沿線公路設施是否完好,是否存在安全隱患。發(fā)現(xiàn)問題,按職責范圍及時處理,超出范圍的應及時上報段部處理,防止公路交通事故的發(fā)生。
第12篇 油漆類物品儲存養(yǎng)護管理制度
1.貯存油漆必須配備有專業(yè)知識的技術人員,設專人管理并配置可靠的個人安全防護用品。
2.貯存油漆的建筑物及區(qū)域內嚴禁煙火。
3.油漆貯存應有明顯標志,標志應符合gb190的規(guī)定。
4.經營場所保持陰涼、通風、干燥、避光、清潔的環(huán)境條件。
5.油漆屬易燃物品,不得露天堆放。
6.單一貯區(qū)的貯量和單位面積的貯量應符合規(guī)定要求,并保持相應的垛距、墻距、柱距。
7.儲存?；繁仨毰鋫湎鄳南涝O施或消防器材。
8.貯存期間應定期檢查,發(fā)現(xiàn)品質變化、破損、滲漏、過期等,應及時處理。
9.嚴格控制好危化品貯存的溫度和濕度,按時觀測、調整并做好記錄。
10.油漆購銷過程應遵守危險品安全操作規(guī)程。
第13篇 中藥房藥品養(yǎng)護管理制度
目的： 確保藥物質量，保障用藥安全。
依據：《中華人民共和國國藥品管理法》、《醫(yī)院中藥飲片管理規(guī)范》
適用范圍：藥品儲存、藥品養(yǎng)護管理。
職責權限：中成藥、中藥飲片倉儲。
一、堅持預防為主的原則，按照藥品理化性能和儲存條件的規(guī)定，結合倉儲實際情況，組織好藥品的分類，合理存放。
二、定期進行循環(huán)質量養(yǎng)護檢查，一般藥品每季度一次，近效期、易變質藥品增加檢查次數(shù)，并做好養(yǎng)護檢查記錄。
三、做好夏防、冬防和梅雨季節(jié)的藥品養(yǎng)護工作，確保藥品質量。
四、對于異常原因可能出現(xiàn)問題的藥品、易變質藥品、已發(fā)現(xiàn)質量問題藥品的相鄰批號藥品、儲存時間較長藥品，應做有標示或另放。
五、養(yǎng)護檢查中發(fā)現(xiàn)質量有問題的藥品，應掛黃牌暫停銷售。
六、養(yǎng)護人員應做好溫濕度管理工作，特別是針對中藥材、中藥飲片。根據氣候環(huán)境變化，采取干燥、除濕等相應的養(yǎng)護措施
七、正確使用養(yǎng)護設備，定期檢查保養(yǎng)自覺學習藥品業(yè)務知識，提高養(yǎng)護技能。
八、做好養(yǎng)護檢查記錄。
第14篇 藥品陳列、儲存和養(yǎng)護管理制度
1、藥房、庫應地面光潔、墻面平整，門窗結構緊密，配備必要的防塵、防蟲、防鼠設施；陳列和儲存藥品的貨柜、貨架等應保持清潔衛(wèi)生。
2、藥品儲存應實行色標管理、分開存放并標示，其中待驗庫（區(qū)）、退貨庫（區(qū)）為黃色、合格品庫（區(qū)）為綠色、不合格品庫（區(qū)）為紅色。
3、藥品陳列和儲存區(qū)域應配備檢測和調節(jié)溫濕度的設施設備,陰涼庫控制在2-20℃，常溫庫控制在2-30℃。需冷藏的藥品，應配備有相應的冷藏設施，溫度控制在2-10℃。
4、對藥品與非藥品、內服藥與外用藥分開陳列和儲存，并按藥品的用途或劑型分類擺放，標簽使用恰當，放置準確，字跡清晰。拆零藥品存放于拆零專柜，并保留藥品的原包裝或標簽。
5、養(yǎng)護員應做好藥品陳列、儲存區(qū)域的溫、濕度管理工作，每日上午9：30分至10：30分間、下午2：30至3：30分間各記錄一次溫濕度。如溫、濕度超標，及時采取相應的通風、降溫、增溫、除濕、加濕等措施，確保藥品存放環(huán)境達到要求。
6、對藥品要按月進行質量檢查，并做好質量檢查記錄，3個月內到期失效的藥品為近效期藥品，對近效期藥品應及時在效期示意牌上標出，通知有關人員加大使用力度，減少損失。發(fā)現(xiàn)過期失效、包裝破損等質量問題應及時移入不合格品區(qū)（柜）。
7、對不合格藥品要做好記錄，記錄其品名、規(guī)格、數(shù)量、生產企業(yè)、不合格原因等。每半年或一年銷毀一次，銷毀應破壞藥品的包裝，采取深埋或焚燒等方式，并做好記錄，銷毀人和監(jiān)督人均應簽字。
第15篇 養(yǎng)護作業(yè)安全管理制度怎么寫
為了加強焦桐高速平頂山段安全文明施工,本著“以人為本、服務社會”的理念,貫徹“安全第一”的指導思想,認真貫徹《道路交通安全法》、《河南省高速公路管理條例》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》等法律法規(guī),保證道路安全暢通,保證安全、快速施工,結合省廳《關于印發(fā)高速公路養(yǎng)護施工十條規(guī)定的通知》的文件要求,特制定本管理制度:
一、安全生產條例
(一)貫徹執(zhí)行國家和交通廳安全生產的方針、政策、法律、法規(guī)和文件,掌握安全生產動態(tài),對安全生產的重大問題及時進行研究并做出決策,負責管理焦桐高速公路平頂山段的安全生產工作,對交通廳負責。
分析、掌握省高速公路系統(tǒng)安全生產形勢,確定安全生產工作的目標和指導意見,協(xié)調安全工作與其他部門的關系。
(二)健全安全生產管理機構,制定完善的安全生產規(guī)章制度,制定事故應急救援預案。
(三)完善安全生產運行機制,落實安全生產責任制,協(xié)調安全工作中與其他部門的關系。
(四)建立安全生產分析會議制度、定期召開工作例會,做好事故統(tǒng)計報告工作,加強信息反饋,及時、如實報告安全生產事故。
(五)組織安全生產大檢查,督促各單位整改隱患,檢查整改效果,做好安全生產工作的日常檢查工作,加大對重大事故隱患的排查、治理,及時消除事故隱患。
(六)發(fā)生重、特大事故,主要領導趕赴現(xiàn)場,組織搶救,盡快疏導車輛,保障暢通。
并主持和協(xié)調處理善后工作,按規(guī)定上報,充分發(fā)揮協(xié)調作用,確保道路設施處于良好通行狀況。
(七)組織開展安全活動,安全教育和技術培訓,總結、交流和推廣高速公路系統(tǒng)安全生產先進經驗。
(八)完成省交通廳安全委員會交辦的其他安全生產工作。
二、 安全生產制度
(一)從事高速公路養(yǎng)護工程的監(jiān)理、施工、檢測等單 位,必須切實樹立安全第一的思想,全面、認真按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》做好安全生產和現(xiàn)場管理。
(二)進行養(yǎng)護作業(yè)前,養(yǎng)護施工單位必須建立安全生產管理機構,明確專職養(yǎng)護生產安全管理員,制定嚴密的養(yǎng)護安全管理制度、安全生產責任制和安全保障方案、施工保通方案,并報項目公司養(yǎng)護部門、監(jiān)理單位批準,進行養(yǎng)護作業(yè)前,養(yǎng)護從業(yè)單位必須做好全體人員的安全教育工作。
(三)進行養(yǎng)護作業(yè)前,養(yǎng)護施工單位(包括施工、運輸、勞務合作等單位)必須簽訂養(yǎng)護生產安全合同或協(xié)議,必須辦理養(yǎng)護從業(yè)人員的人身意外傷害保險和其他所需險種,各類手續(xù)、保險不齊的車輛、機械禁止上路作業(yè)。
(四)養(yǎng)護施工安全保障方案應對養(yǎng)護施工的過程及其各個環(huán)節(jié),如人員設備進出場方式、施工工作面人員設備的行為規(guī)則、原材料混合料的運輸要求、施工安全操作規(guī)程等做出明確規(guī)定,并貫徹到每一施工人員;
養(yǎng)護保通器材必須按照保通方案要求全部進場并經監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收后,方可開工。
(五)高速公路施工過程及進場過程中,嚴禁任何車輛、機械利用中央分隔帶活動開口掉頭;
嚴禁在行車道上逆向行駛;
嚴禁各類施工人員橫向穿越高速公路;
嚴禁任何施工人員擅自、違規(guī)攔截過往車輛。
(六)高速公路養(yǎng)護施工作業(yè),監(jiān)理人員、管理人員和作業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝,并穿著反光標志服;
作業(yè)機械(養(yǎng)護施工單位自有)必須涂以桔黃色,并安裝黃色警燈和懸掛車尾反光施工標志;
養(yǎng)護施工單位租賃設備和中修(專項)工程施工設備必須懸掛車尾反光施工標志。
(七)養(yǎng)護工程作業(yè)區(qū)設置
1、養(yǎng)護工程施工作業(yè)區(qū)要以保障安全和最大限度提高通行能力的原則設置。
2、養(yǎng)護工程施工作業(yè)區(qū)要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》和有關要求設置,各種警告、禁令、施工標志、標牌必須齊全、清潔、醒目、整齊,不得出現(xiàn)傾斜、倒伏、缺損和嚴重污染現(xiàn)象,否則,保通人員必須及時予以清理、更換或重新固定,作業(yè)區(qū)標志、標牌應建立日清制度。
3、同側小修保養(yǎng)施工作業(yè)區(qū)原則上應保證5公里以上間距,每個作業(yè)區(qū)原則上不超過1公里(含漸變段);
同側中修(專項)工程施工作業(yè)區(qū)原則上應保證10公里以上間距,每個作業(yè)區(qū)原則上不超過2公里(含漸變段)。
4、大修工程施工作業(yè)區(qū)和改變交通流向的中修(專項)工程施工作業(yè)區(qū),應根據工程開工前審批的養(yǎng)護工程保通方案設置作業(yè)區(qū)。
(八)養(yǎng)護工程現(xiàn)場管理
1、養(yǎng)護工程施工必須根據養(yǎng)護工程需要,科學合理地配備工程技術人員、技術工人、保通人員和施工設備,每一個施工作業(yè)區(qū)要根據工程量大小和工期長短,合理安排一個或多個保通人員,且手持明顯標志(手牌或紅旗)疏導交通、維護施工標志和觀察車輛行駛狀況,及時提醒施工人員避讓危險車輛。
2、養(yǎng)護施工所需的施工設備、材料必須停放在施工作業(yè)區(qū)內,且應擺放整齊,并采取相應的防護措施;
養(yǎng)護施工人員的各類運動,必須限制在作業(yè)區(qū)內;
非施工必須的設備、人員、材料,嚴禁進入作業(yè)區(qū)或其附近;
嚴禁在施工作業(yè)區(qū)內外停放設備和堆放材料。
3、養(yǎng)護設備使用及轉場時應采取相應的防護措施,嚴禁污染路面。
4、養(yǎng)護工程施工過程中及施工結束后,監(jiān)理工程師要督促施工單位立即將現(xiàn)場廢料、垃圾全部清除出施工現(xiàn)場,路面有污染的應盡快清洗至無污染、無雜物后開放交通。
嚴禁將廢料、垃圾棄至路面、中間帶、路肩邊坡、邊溝或征地界以內的任何地方。
(九)除突發(fā)搶險任務外,高速公路養(yǎng)護施工確需封閉半幅車道的,必須提前一周上報省交通主管部門批準并在省級新聞媒體上發(fā)布公告,確需封閉雙幅車道進行施工的,必須按交通部、公安部有關規(guī)定上報審批并發(fā)布信息。
