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市鎮(zhèn)物流運(yùn)送物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):572

  一、背景

  美國(guó)專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。

  我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會(huì)化,專業(yè)化日益明顯。

  沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成,北京,深圳,廣州,上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國(guó)際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動(dòng)建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級(jí)的新興產(chǎn)業(yè),正建設(shè)集國(guó)際、區(qū)域和市域三個(gè)層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟(jì)輻射聚集能力的重點(diǎn)戰(zhàn)略。

  我們將目標(biāo)選定在一個(gè)有開發(fā)潛力市場(chǎng)——長(zhǎng)江中下游平原地區(qū)。運(yùn)輸路線初步定在桐城——合肥,合肥——全國(guó)。

  二、公司簡(jiǎn)介

  公司成立將作為第三方物流公司,致力于整合地區(qū)的物流資源,使地方的有利條件充分發(fā)揮,形成局部完整的物流系統(tǒng)。

  目前所選的地區(qū)為桐城到合肥,合肥到全國(guó)。為城鎮(zhèn)間的物流配送,雇傭3-4名工人,一間倉(cāng)庫(kù)。

  三、服務(wù)形式

  服務(wù)形式:主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運(yùn)輸、保管(即倉(cāng)儲(chǔ))、代加工、包裝及配送。

  服務(wù)優(yōu)勢(shì):綜合利用資源,減少資源浪費(fèi),取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。

  四、市場(chǎng)定位

  1、物流市場(chǎng)的宏觀分析

  自改革開放以來(lái),中國(guó)的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,直接推動(dòng)了物流行業(yè)的崛起,而目前最受歡迎的物流方式還是汽運(yùn),由于其方便快捷,在物流的行業(yè)中占據(jù)了主流地位。

  城市的發(fā)展最為迅速,城市間的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模大,經(jīng)濟(jì)利益廣闊。

  全國(guó)的交通的改善為物流行業(yè)提供了不可或缺的有利因素。

  鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展較慢,目前物公司并無(wú)太多涉足,只有部分小型的公司在這個(gè)部分運(yùn)作。可以說(shuō)是前景廣闊。

  2、物流市場(chǎng)微觀定位

  城鎮(zhèn)間的物流市場(chǎng),大型的物流公司不愿意投資分神去管理,而由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,原有的部分小型第三方物流顯然已經(jīng)無(wú)法滿足需要,這是創(chuàng)業(yè)的契機(jī)。

  在桐城——合肥,有206國(guó)道和高速公路,優(yōu)勢(shì)明顯,目前市場(chǎng)油價(jià)下跌,物流的貨運(yùn)價(jià)格卻沒(méi)有減低,利益廣闊。

  合肥是安徽的省會(huì),與全國(guó)各大城市,尤其是江浙沿海等地的聯(lián)系密切,調(diào)查表明,安慶市轄區(qū)的各縣城,幾乎所有的外來(lái)貨物都是經(jīng)過(guò)合肥轉(zhuǎn)點(diǎn),這樣也就有了最基本的貨源保障,不怕每天等貨源。

  五、公司組織與人力資源

  公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項(xiàng)目經(jīng)理與各個(gè)部門通力合作,完成我們的服務(wù)。各級(jí)管理人員形成一個(gè)團(tuán)隊(duì),明確職責(zé),各盡其能。建立有效的激勵(lì)機(jī)制,為員工建立良好的工作環(huán)境。

  我們相信“我為人人”的服務(wù)理念,物流的服務(wù)從實(shí)質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團(tuán)結(jié)人,服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。

  充分利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)的人力資源優(yōu)勢(shì),利用較廉價(jià)的勞動(dòng)力。

  六、風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策

  我們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險(xiǎn),制定出行之有效的對(duì)策,使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路,

  充分考慮市場(chǎng)準(zhǔn)入及退出的細(xì)則,保證投資商得到應(yīng)有的收益。

  七、財(cái)務(wù)分析

  公司將享受桐城市特殊的三年免稅政策。

  公司總投資10萬(wàn),前三年平均資產(chǎn)回報(bào)率達(dá)到68%,四年內(nèi)將收回全部投資。

  我們將根據(jù)市場(chǎng)的變化及周邊地區(qū)客戶的情況,及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)指標(biāo),制定切合實(shí)際的預(yù)算方案。

  建立財(cái)務(wù)審核及監(jiān)督體系,確保資產(chǎn)的不流失,即投資的收益最大化。

  實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)系統(tǒng)電算化,完善基本財(cái)務(wù)制度,提高財(cái)務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。

市鎮(zhèn)物流運(yùn)送物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃

一、背景美國(guó)專家預(yù)言:本世紀(jì)將是物流的世界,誰(shuí)掌握了物流就等于掌握市場(chǎng)的主動(dòng)權(quán)。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司,如中鐵快運(yùn),中遠(yuǎn)集團(tuán),中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會(huì)化,專業(yè)化日益明顯。沿
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