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車隊管理制度范本

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):42

車隊管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分,它旨在確保車隊的高效、安全和經(jīng)濟運行。通過規(guī)范車輛使用、駕駛員行為和維護流程,這種制度有助于降低運營成本,提升服務(wù)質(zhì)量,保證員工安全,以及遵守交通法規(guī)。

包括哪些方面

1. 車輛管理:包括車輛的購置、登記、保養(yǎng)、維修和報廢等全過程管理,確保車輛處于良好狀態(tài)。

2. 駕駛員管理:涉及駕駛員的招聘、培訓、考核、行為規(guī)范及安全教育,提升駕駛技能和安全意識。

3. 運行調(diào)度:制定合理的運輸計劃,優(yōu)化路線,提高運輸效率。

4. 維修保養(yǎng):設(shè)定定期檢查和保養(yǎng)制度,預防車輛故障,減少意外停運。

5. 應(yīng)急處理:建立應(yīng)急預案,應(yīng)對交通事故或其他突發(fā)情況。

6. 成本控制:監(jiān)控燃油消耗、維修費用等,實施成本節(jié)約措施。

7. 法規(guī)遵從:確保車隊遵守交通法規(guī),防止違法行為。

重要性

1. 提高效率:有效的車隊管理可以優(yōu)化運輸流程,減少無效行駛,提高運輸效率。

2. 安全保障:通過駕駛員培訓和規(guī)章制度,降低交通事故風險,保障人員和財產(chǎn)安全。

3. 成本節(jié)約:規(guī)范的維護和使用策略能延長車輛壽命,減少維修費用,降低運營成本。

4. 品牌形象:統(tǒng)一、規(guī)范的車隊管理能提升企業(yè)形象,增強客戶信任。

5. 法規(guī)合規(guī):遵守交通法規(guī),避免因違規(guī)帶來的罰款和法律糾紛。

方案

1. 制定詳細的車輛使用規(guī)定,包括車輛分配、使用申請、歸還程序,確保公平公正。

2. 設(shè)立駕駛員培訓課程,涵蓋交通規(guī)則、應(yīng)急處理和職業(yè)道德等內(nèi)容,定期進行復訓。

3. 引入gps追蹤系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛位置和行駛狀況,優(yōu)化調(diào)度決策。

4. 建立車輛保養(yǎng)記錄,按里程或時間設(shè)定保養(yǎng)周期,確保車輛性能。

5. 設(shè)定駕駛員行為準則,如禁止疲勞駕駛、超速等,違反者將受到相應(yīng)處罰。

6. 配備專業(yè)的事故處理團隊,負責協(xié)調(diào)事故處理,減少損失。

7. 定期分析運行數(shù)據(jù),識別成本高點,采取針對性措施降低成本。

以上方案旨在構(gòu)建一個全面、高效的車隊管理體系,通過持續(xù)改進和優(yōu)化,確保車隊的穩(wěn)定運行,為企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。

車隊管理制度范本


第一篇:公司車隊管理制度

一、車隊長職責

車隊長是公司經(jīng)理工作中的助手,在經(jīng)理的領(lǐng)導下搞好公司的各項工作,并切實抓好具體分管工作。

車隊長要做調(diào)度日記的記載,每天記出車日記,按出車日記力爭做到均衡派車,掌握車輛技術(shù)狀況,及時提出車輛維修保養(yǎng)計劃,掌握司機思想動態(tài),協(xié)助經(jīng)理做好駕駛員的思想工作。

負責填好派車單,并及時為用車單位搞好預約登記等用車計劃。

對司機進行考勤,作好節(jié)假日加班人員的安排及司機的各項出勤情況的統(tǒng)計上報工作。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。

對不服從調(diào)度分配,無故延誤出車時間,而又不接受批評,并無理取鬧的駕駛員,有權(quán)停止其工作,并將處理意見上報公司。

協(xié)助經(jīng)理做好公司對外聯(lián)系工作,處理好車隊與外單位,特別是主管理部門的聯(lián)系工作。發(fā)生問題及時上報公司。

做好公司各項物資的采購工作,隨時了解掌握庫存情況,做到各種帳目清楚,采購的物資要手續(xù)齊全、及時。

負責車隊的全面工作,抓好車隊領(lǐng)導班子建設(shè),組織落實車隊承包方案,保證各項任務(wù)的順利完成。

建立健全車隊各項規(guī)章制度、定期或及時組織召開全體職工會議,開展經(jīng)常性安全教育,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。不斷學習黨的方針政策,提高各方面素質(zhì)和管理水平。

代表車隊同公司簽定各項協(xié)議,負責車隊的各項經(jīng)費的收支,力爭做到精打細算,開源節(jié)流,及時總結(jié)各項工作,及時處理、審批各項報表計劃。

負責車隊職工的思想教育工作,加強車隊的隊伍建設(shè),團結(jié)同志、關(guān)心職工生活。協(xié)調(diào)車隊對外關(guān)系,經(jīng)常征求用戶意見,不斷提高車隊整體素質(zhì),提高管理水平以適應(yīng)公司不斷發(fā)展的需要。

二、調(diào)度職責

1.負責車隊所有車輛的調(diào)配工作,根據(jù)領(lǐng)導和用戶的要求及時安排好車輛。

2.科學合理調(diào)配車輛,認真要做到公平、公正合理,一視同仁。

3.充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率,及時掌握所有車輛的運行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決以免給工作帶來不利影響。

4.接聽領(lǐng)導或用戶電話時要做到“文明禮貌”耐心周到。

5.遇有重大接待任務(wù)時應(yīng)提前組織安排好人員車輛,排除隱患,保證行車安全,以便更好地完成各項任務(wù)。

三、駕駛員守則

1.駕駛車輛時必須拾攜帶駕駛證和車輛有關(guān)證件。

2.不準駕駛與駕駛證不相符的車輛。

3.不得將車輛擅自交給他人駕駛,嚴禁交給無駕駛證的人駕駛。

4.出車執(zhí)行任務(wù)時不準擅自離開車輛,不準擅自開車辦私事。

5.不準駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。

6.不準在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒,閑談或有其它妨礙安全行車的行為。

7.定期對車輛進行保養(yǎng),保持車輛的內(nèi)外衛(wèi)生,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四、勞動紀律

1.接時上班,不遲到、早退,有事請假。

2.上班要遵守勞動紀律,不得擅離職守。

3.服從領(lǐng)導分配的工作,執(zhí)行調(diào)度安排。

4.保持庫房和車輛的衛(wèi)生整潔。

5.上班時間不準飲酒,禁止做與工作無關(guān)的任何活動。

6.值夜班駕駛員應(yīng)堅守崗位不得出私車脫崗。

7.由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。

公司車隊管理辦法

一、 車輛管理

1、 本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負責對車輛調(diào)度。

2、 車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。

3、 各部需要使用車輛時,應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車隊調(diào)派。

4、 “用車通知單”應(yīng)詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、 車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。

6、 車輛到達目的地后,按對方要求妥善停置車輛。

7、 車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、 駕駛員管理

1、 公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、 駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。

3、 駕駛員應(yīng)抽適當時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

4、 出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。

5、 駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、 駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

7、 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

8、 駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向公反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

9、 駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。

第二篇:物流車隊管理制度

物流車隊管理制度

物流車隊管理制度的制定要求

上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)摘要:機關(guān)單位的車隊建設(shè)以及車輛的管理,一直是影響著車輛正常運行的成本與質(zhì)量。如何做到讓領(lǐng)導及職工們享受到“正點、安全、熱情、舒適”的服務(wù),更是車隊建設(shè)的重點工作之一。而作為車隊的后勤部門,在保證車隊車輛正常、高效運行之外,還應(yīng)把車隊的成本節(jié)約、降低油耗、車輛的維護、維修等工作落實到具體之處,為車隊做好成本、車輛安全等管理工作。本文通過對多年實際工作的總結(jié)、分析,針對車隊后勤的安全管理、車輛管理、駕駛員管理幾方面進行淺顯的闡述。上海康匯實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng).

關(guān)鍵詞:后勤 車隊 管理 體會

做為機關(guān)車隊,既在后勤方面擔負著重要的組成部分,而對外充當“機關(guān)窗口”的重要作用也是無可替代的。然而車隊的后勤管理工作不僅任務(wù)繁多,承擔的責任與風險也相對較多,而且在單位內(nèi)部影響范圍也很大。所以車隊后勤的管理以及對車輛維修、用油的使用等方面的管理工作也尤為重要,它直接影響著車輛能否運行正常以及成本的控制。

1、車隊后勤的作用及地位

上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)作為車隊內(nèi)部的后勤工作,主要全面負責、保障了機會領(lǐng)導和相關(guān)各部門的用車服務(wù)工作,故此,機關(guān)車隊的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外,也影響著機關(guān)車隊車輛整體運行的好與壞,成本費用控制的高與低等等一些問題,都會直接關(guān)系到機關(guān)車隊正常工作能否得以順利進行。故而,機關(guān)車隊后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點:首先,服務(wù)性。機關(guān)車隊的后勤工作與機關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同,要求必須處理好內(nèi)部與外部、上級與下級的關(guān)系;以服務(wù)為中心點,以高質(zhì)量的服務(wù),滿足車隊車輛維修、保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的相關(guān)需要。其次,時效性。

機關(guān)車隊后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊,對時間的要求極為嚴格,這就要求我們對上領(lǐng)安排下來的具體工作,要第一時間去完成,這也是保障機關(guān)車隊能否順利完成其各項服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三,控制性。隨著機會車隊的任務(wù)不斷增加,車輛用油、車輛的保養(yǎng)、維修費用等也日益增加,何理、科學地對車隊成本控制,也是后勤工作的重點之一。

2、機關(guān)車隊后勤工作中存在的一些問題

2.1 管理方面存在的問題

首先,上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)公務(wù)用車任務(wù)不斷增加,任務(wù)執(zhí)行區(qū)域擴大,油耗大大增加。往往都是駕駛?cè)藛T單獨執(zhí)行遠途任務(wù),這就造成了對駕駛?cè)藛T的用油的管理難度增加。

其次,上海康匯實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛維護、維修的所用的配件領(lǐng)取的問題。由于車輛的維護、維修所用的配件種類繁多,后勤所準備的種類不多。這就造成一部分車輛的維護、維修還需要去修配廠完成,無形中造一些車輛維修成本增加。第三,隨著油價的不斷攀升、機關(guān)公務(wù)用車任務(wù)繁多,油耗成本大幅增加,加之駕駛?cè)藛T對加油站的選擇也不很固定,隨時缺油,隨時加。也因加油站油價不盡相同,給油耗的成本無形加大。

2.2 車輛維護、維修方面存在的問題

保機關(guān)車隊在車輛方面上,有新車、舊車,有好車、次車,這樣對車輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進一步加強管理。

3、搞好機關(guān)車隊后勤及車輛維修管理的相關(guān)措施

上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)為創(chuàng)建一個和諧、高效的機關(guān)車隊,我們需要高標準、嚴要求,做到服務(wù)零距離、管理零缺陷,使得機關(guān)車隊的后勤服務(wù)工作達到干部職工滿意、領(lǐng)導滿意、機關(guān)滿意的效果。而做為車隊的后勤部門,更需要配合機關(guān)車隊的建設(shè),并結(jié)合相應(yīng)的管理監(jiān)督制定,在油耗、車輛的維修、維護所需各種配件的成本控

制工作上做好相應(yīng)管理。通過對實際工作的總結(jié)與分析,提出幾點相關(guān)的措施:

3.1 結(jié)合實際,完善相關(guān)管理制度

客觀、實際、完善的車隊后勤管理制度上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對幫助、提高機關(guān)車隊的工作高效、管理有序、安全節(jié)約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來健全車隊后勤的管理制度:首先,服務(wù)原則。依據(jù)機關(guān)單位所規(guī)定的所后勤工作相關(guān)政策規(guī)定進行制定;其次,節(jié)約原則。以艱苦奮斗、勤儉節(jié)約為原則,科學、合理、保質(zhì)保量地對車輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進行制定;第三,人性化原則。對于長期執(zhí)行較遠地域的駕駛?cè)藛T的油耗、配件等問題,應(yīng)給予合理評估,適當放寬油耗、配件的標準。依據(jù)以上三項原則,對工作職責、獎懲制度、車輛油耗、車輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善,這樣才會更有利于輔助機關(guān)車隊整體的管理,把機關(guān)車隊后勤的工作做更完善、更具體。

3.2 完善監(jiān)督考核制度

如何讓機關(guān)車隊的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢?上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就需要我們車隊后勤部門客觀合理地建立健全監(jiān)督、考核制度,為機關(guān)車隊的良好運行做好基礎(chǔ)、保障工作。需對所派出的人員、車輛用油等事項都要進行有效的監(jiān)管。如:執(zhí)行任務(wù)的行車里程,公里耗油量,任務(wù)完成時間等等都要進行考核。這可以把人員節(jié)約成本積極性及車輛油耗降低充分地發(fā)揮出來,同時還以避免或減少公車濫用、私用,減少油耗,為機關(guān)、為車隊節(jié)省成本。

3.3 完善獎懲制度

為了更好地服務(wù)于機關(guān)單位,上海康匯實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)更有效地提高駕駛?cè)藛T的積極性,避免吃“大鍋飯”,就應(yīng)該制定出有促進駕駛?cè)藛T積極節(jié)能、減耗的獎懲制度。

3.4 完善車輛維護、維修配件的管理制度

上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)對于機關(guān)車隊來講,車輛的維護與維修所占的費用相對來講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關(guān)于車輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先,結(jié)合車輛實際情況制訂出不同車輛保養(yǎng)、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購價格的標準。避免在保養(yǎng)與維修費用上支出過大,造成沒有必要的浪費,并做到有專人進行監(jiān)管。其次,對車輛要制訂出定期的維護與維修時間表,避免車輛沒有通過正常的維護或維修而造成不應(yīng)有的事故發(fā)生。

3.5 提高技術(shù)維修及服務(wù)水平

首先,上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)要加強技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過加強對技術(shù)維修人員的培訓,使得技術(shù)維修人員都應(yīng)做到服從領(lǐng)導、團結(jié)協(xié)作、愛車節(jié)約、技術(shù)過硬,做到對自己的崗位負責、對機關(guān)負責、對社會負責。其次,加強服務(wù)意識教育。機關(guān)車隊后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負責機關(guān)車輛的維護、維修工作,要不斷強化自身的服務(wù)意識,樹立起服務(wù)第一信念,不怕苦、不怕臟、不怕累,只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6 提高車隊后勤整體的管理車隊后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒有好的安全管理體系,車隊后勤管理如同閉著眼睛走路一樣,對后勤所負責的相關(guān)事物不明確,雜亂無章,對成本的控制與節(jié)約只能是紙上談兵了。如何對后勤各項事物進行有效的管理,現(xiàn)簡要做出下面幾點建議:

3.6.1 車輛的維護及維修所需配件成本管理

機關(guān)車隊的車輛使用率高,行使的里程量大,這就要求我們對車輛要及時進行維護及維修。上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)這就要求我們車隊后勤部門應(yīng)按車輛的實際使用情況,對車隊的各種車輛按規(guī)定時間進行維護或是維修,發(fā)現(xiàn)任何的大小故障都要認真對待,予以及時的維修、處理。首先,對各種車輛所需要的配件要求就要嚴把質(zhì)量

關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車輛行駛過程中的安全性,這就需要我們在采購不同車輛的配件過程中,一定要選擇質(zhì)量好,符合國家標準的安全配件。首次,各種車輛的配件采購價格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同,但是往往價格卻不盡相同,這就要求我們在對相關(guān)配件進行采購時,一定要多走、多詢價,做到以最低的價格買到最優(yōu)質(zhì)的配件,以降低車輛維護及維修所需配件的采購成本。

3.6.2 車輛的油耗成本管理

隨著各方面事務(wù)的增多,上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)機關(guān)車隊的車輛使用率也隨之大幅度地增高,行使的里程量也大大增加,區(qū)域也越來越大,導致油耗也增量極大。隨著這些年來油價的不斷的攀升,我們必須在油耗方面進行科學、合理的進行管理,以期在不影響車輛任務(wù)執(zhí)行的情況下,減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面:首先,車輛執(zhí)行任務(wù)時的合理調(diào)配行駛路線,以最短的距離,達到任務(wù)指定地點。不但可以大大降低油耗,還可以節(jié)省時間,上??祬R實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)提高車隊的服務(wù)效率。其次,安排車隊車輛到指定的加油站進行加油。對加油站的選擇,要依據(jù),油質(zhì)好,價格低的原則。這樣一來,在油價方面就可以降低一部分購油成本。第三,給具體車輛的耗油情況要做整體的檢查。對百公里耗油量超標的車輛,進行維護或是維修。以減少沒有必要的油耗。

3.6.3 建立車隊內(nèi)部的安全小組

利用車隊的技術(shù)骨干以及后勤部門的相關(guān)人員,組建內(nèi)部安全小組,專門對車隊車輛的安全檢查及維修后的復查工作。并對維護及維修的過程所需配件等做詳細記錄,為以后的維護、維修工作做好基礎(chǔ)工作,還可以對配件的領(lǐng)取、應(yīng)用有一個具體的記錄。同時,還可以減少車輛在執(zhí)行任務(wù)的時候發(fā)生不必要的事故。

3.6.4 日常工作的管理

上海康匯實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛后勤部門還具體負責車隊的會議記錄、油耗的季度、年度匯總等日常性的工作。這都需要對自己的本職工作進行嚴格要求、認真執(zhí)行,并對領(lǐng)導下達的各項指標、任務(wù),及時、圓滿的完成,以配合車隊整體工作的順利進行。

4、結(jié)語

機關(guān)單位的車隊建設(shè)以及上海康匯實業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統(tǒng)車輛的管理,一直是影響著車輛正常運行關(guān)鍵。本文通過多年來所在機關(guān)車隊建設(shè)工作,同時結(jié)合車輛管理方面的經(jīng)驗,結(jié)合車隊建設(shè)、安全管理、車輛管理、駕駛員管理幾方面進行淺顯的闡述,總結(jié)了以上幾點措施,希望能使車輛達到了高效、合理的分配,有效地降低車隊成本。

第三篇:公司車隊管理制度范本

一、車輛管理

1、本公司的車輛由倉儲部管理,并指派專人負責對車輛調(diào)度。

2、車輛應(yīng)由專職駕駛員駕駛,需由他人駕駛時,應(yīng)告知車輛性能、狀況并到車隊調(diào)度處備案。專任駕駛員應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以維持機件壽命,確保行車安全。

3、各部需要使用車輛時,應(yīng)事先填寫“用車通知單”一式二聯(lián),經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車隊調(diào)派。

4、“用車通知單”應(yīng)詳細填寫用車時間、路徑、起止目的地。

5、車輛行車途中應(yīng)特別注意安全行駛及遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款,由駕駛員負擔。

6、車輛到達目的地后,按對方要求妥善停置車輛。

7、車輛出門按公司的出廠管理規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛員管理

1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規(guī)章制度,安全駕車。并遵守本公司其它相關(guān)有規(guī)章制度。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛,平時注意保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,確保車輛正常行駛。

3、駕駛員應(yīng)抽適當時間擦洗自己所開的車輛,以保持車輛的清潔。

4、出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補或調(diào)整。

5、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。

6、駕駛員出車歸來后應(yīng)到車隊調(diào)度處登記當日出車路橋費,實際出車路線等其它特殊情況。車輛駛回后應(yīng)停放在公司安全地方,并將車門鎖好。

7、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

8、駕駛員對車隊調(diào)度的工作安排,應(yīng)無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向部長反映。出廠后以生產(chǎn)銷售為主,聽從用車部門的工作安排。

9、駕駛員全年安全行車,未出交通事故的,按公司安全管理制度規(guī)定執(zhí)行。發(fā)生交通事故,除取消安全獎外,交通事故由駕駛員按《__年車隊承包合同》的規(guī)定承擔損失。

三、車隊服務(wù)范圍及費用分配

1、車隊服務(wù)范圍:銷售部要求送貨上門的客戶(產(chǎn)品售價中包含運費)不包括主機廠相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求,制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外),采購部(外協(xié)加工單位不含運費,外購件除外),財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車。

2、車隊各類車型費用標準按__年標準和統(tǒng)計口徑執(zhí)行。

3、內(nèi)部費用以“用車單”為準,按各部實際用車里程數(shù)與標準單價計算。

4、對于不屬車隊服務(wù)范圍的用車,用車部門填寫“用車單”一式二聯(lián),經(jīng)用車部門主管領(lǐng)導審核批準后交到車隊進行費用核算,按實際用車里程與實際市場價格收取出車運費并在“用車單”上注明價格,扣除車輛燃油費、路橋費、出車費及輔料費按實際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。

5、公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門承擔,外單位用車的運費由用車人向外協(xié)廠收?。òǖ挚钍杖。词栈氐耐鈫挝贿\費則由用車人工資承擔。采購部調(diào)拔材料用車費用如含在調(diào)拔單價中則由采購部承擔運費。

6、屬于車隊服務(wù)范圍的實際發(fā)生費用(財務(wù)核算扣除折舊)與分攤到各部門的消耗之差為車隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車隊工資,年末拉通計算。

7、不屬于車隊服務(wù)范圍的費用,月末由車隊將用車通知單匯總后到財務(wù)科結(jié)算費用。

8、修理費、燃油費超標按車隊承包合同考核。

第四篇:車隊管理制度

車隊管理制度

1、 嚴禁超速行駛,根據(jù)道路和天氣情況調(diào)整車速,最高時速不得超過60千米/時,違反者一次罰款100元,累計三次者予以辭退。

2、 行車途中如發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時,要立即停車并報告車隊,對于強行行駛而造成輪胎嚴重損壞或報廢的按價賠償。

3、 進入工地要仔細觀察場地的路面情況,發(fā)現(xiàn)有可能對車輛造成損害的情況要及時處理,如因駕駛員粗心大意導致車輛損壞的,一次罰款100元,造成嚴重后果的按價賠償并予以辭退。

4、 車輛要及時保養(yǎng)和維護,對于保養(yǎng)、維護不及時而造成事故的視情節(jié)輕重進行不定額罰款或辭退的處罰。

5、 行車途中嚴謹出現(xiàn)脫檔、跳檔現(xiàn)象,停車后嚴禁空檔轟油,違反者罰款100元,屢教不改者予以辭退。

6、 工作時間嚴禁駕駛員飲酒,如發(fā)現(xiàn)當班駕駛員喝酒立即辭退。

7、 保持車輛的整潔、衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)車輛臟、亂不及時清洗者一次罰款50元。

8、 禁止盜竊行為的發(fā)生,違者追回被盜物品或按價賠償并辭退,嚴

重者交公安機關(guān)處理。

9、 施工車輛嚴禁搭載與工作無關(guān)人員,違者罰款50元。

10、進出公司駐地車輛限速5km,違規(guī)者罰款50元。

11、禁止出現(xiàn)公車私用的情況,違者罰款100元。

12、嚴禁員工做出或參與有損公司形象、聲譽的事情,違者視情節(jié)嚴

重程度進行不定額罰款或辭退處理。

13、其他事項按公司管理制度執(zhí)行。

凌源市鑫達商品混凝土有限公司2014年7月1日

第五篇:運輸車隊管理制度

運輸車隊管理制度

1.對運輸車隊要全面審查,嚴格把關(guān)

1.1對運輸車隊的綜合實力進行調(diào)查,優(yōu)選運輸車隊。

1.2對運輸車隊隊長、司機的為人、社會關(guān)系等情況進行調(diào)查,確保運輸車隊聽從管理。

2.對運輸車隊進行培訓

2.1對運輸車隊進行技術(shù)培訓

對運輸車隊隊長、司機進行必要的技術(shù)培訓,對人員素質(zhì)較低、或責任心不強者進行強化業(yè)務(wù)培訓,再不合格者清退不用。

2.2對運輸車隊進行安全培訓

開工前,由經(jīng)理部專職安全員對運輸車隊隊長、司機進行安全教育,簽訂安全合同;施工過程中,工長(拌和站站長)每日必須做崗前安全教育,確保施工安全。

3. 施工管理

3.1與運輸車隊簽訂法律上生效的保證書,保證聽從經(jīng)理部對運輸車隊的管理,保證運輸車隊按質(zhì)量、工期要求施工,服從經(jīng)理部統(tǒng)一指揮,經(jīng)理部向全體職工公布保證書,加強輿論監(jiān)督。

3.2在施工現(xiàn)場,運輸車隊必須聽從現(xiàn)場管理人員的指揮,同時管理人員有義務(wù)對運輸車隊的管理進行必要的指導,提出建議,幫助其提高工作效率,做到熱情合作,嚴格管理。

3.4施工過程中,運輸車隊有大箱摘板情況時,應(yīng)及時通知項目部,重新進行量箱。否則,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),之前所有運輸數(shù)量均按摘板后平箱

數(shù)結(jié)算。

3.5如遇車輛故障壞車中途需要卸料時,必須及時通知工區(qū)負責人,妥善處理卸料。

3.6 施工中,運輸車隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的任務(wù),經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒有改進,依協(xié)議勒令司機甚至運輸車隊退場。

3.7中途退場的運輸車隊必須及時辦理清賬手續(xù)。

4.結(jié)算管理

4.1 運輸車隊每五日到項目部進行結(jié)算,結(jié)算逾期的,后果自負。

車隊管理制度范本

車隊管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分,它旨在確保車隊的高效、安全和經(jīng)濟運行。通過規(guī)范車輛使用、駕駛員行為和維護流程,這種制度有助于降低運營成本,提升服務(wù)質(zhì)量,保證員
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